LFLU Valence

gpf a écrit:Par contre Bouli, je trouve ton Bronco très sombre, t'as sous-exposé ?
De mon côté ça sort plutôt comme ça  
?

Oui 1/3 ...

Voici le Bronco !

















A près la démonstration "physique", Alain le pilote se désaltère pendant que Romain va bichonner le Bronco !
Un grand merci à tous les deux pour leur accueil, sous les ailes, ainsi que pour le prêt des fauteuils !

Voici le Yak - Let C-11 cn 25-III-03 F-AZJB







Jacques Aboulin s'en donne à cœur joie ! C'est toujours un plaisir de le voir voler !

Excellent !

l'intérieur du Flamant !




Mise en route du n°2, ok


Le flamant a une grande finesse ! La démonstration en vol est très esthétique malgré une motorisation un peu juste

Le T-28 d'Aero Fox basé à Beaune


Il est présenté par un expert; Cédric "Rut" Ruet !


Le T-28 nécessite beaucoup d'entretien pour être maintenu en vol



Il a été allégé de quelques centaines de kilos pour son usage actuel

Place au P-51D !





j'ai supprimé par erreur l'image du cockpit ! La honte est sur moi !

Ce Yak était bien caché

Le cirrus SR-20F-HKCG n°2188 utilisé par l'EVAA

Les T-6

Que dire de ce reportage, de ces photos  Captain  fluo  

Pour le décors ...





...

Alors là... chapeau les gars  .

bouli38300 a écrit:

gpf a écrit:Par contre Bouli, je trouve ton Bronco très sombre, t'as sous-exposé ?
De mon côté ça sort plutôt comme ça  
?

Oui 1/3 ...

C'est pas beaucoup pourtant, ça doit venir du post-traitement
Super la visite des cockpits captain Fluo !

Marrant le "couloir" dans le Bronco !
On sait maintenant suite à notre discussion avec Anthony Pecchi que la loc de cet avion côute à peu près 1700 euros de l'heure si on veut occuper la place du maître Tokunaga face à l'arrière  

ALF a écrit:Marrant le "couloir" dans le Bronco !
On sait maintenant suite à notre discussion avec Anthony Pecchi que la loc de cet avion côute à peu près 1700 euros de l'heure si on veut occuper la place du maître Tokunaga face à l'arrière  

J'ai entendu 2500€ moi... j'ai rêvé ??

PS: je suis allé faire un tour chez Thales aujourd'hui, y'avait pleins de photos de Tokunaga sur les murs.. dont certaines pô pô pô ! magnifiques !

gpf a écrit:
J'ai entendu 2500€ moi... j'ai rêvé ??

oui, et tu as certainement aussi entendus que le fameux vol-photo avait duré 1 heure 1/2  

Quelques tofs de la présentation toujours très dynamique du Bronco :









A+

intéressants les spoilers sortis sur l'aile gauche sur la dernière. Ils sont utilisés en plus des ailerons pour le contrôle en roulis (il peuvent aussi être utilisés symétriquement dans le rôle d'aérofreins classiques)
Les autres exemples qui me viennent à l'esprit sont ceux du Mirage F1 et du Jaguar qui utilisent aussi les spoilers de manière dissymétrique en complément des ailerons mais pas en tant qu'AF (à ma connaissance).

Je déplace ici des photos de "Pax"

pax a écrit:

n'hésitez pas à poster dans cette rubrique des photos du Su-26 car les étoiles rouges qu'il arbore sont bien sûr d'origine militaire (un des Extra 300 est aussi un ex des Royal Jordanian Falcons)

Bravo Air.C superbes photos du Bronco...

Merci Regius  

Rien que pour toi, un Yak qui passait par là ...


Le P-51  


Un essai


Son départ


Le Su-26 et son étoile rouge !


Et L'Extra 300, ancien des Royal Jordanian Falcon


A+

Air.C a écrit:Merci Regius  
Rien que pour toi, un Yak qui passait par là ...

Trop d'la balle !!   il est spendide.. merci !!  

Air.C a écrit:
Le Su-26 et son étoile rouge !

Lui aussi n'est pas mal du tout

J'ai retrouvé une très vielle photo du P51:



  

Quand même... quelles lignes ce Mustang ...       une petite merveille !