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"Eté 1999.
Nous avons décollé de Nancy depuis vingt minutes pour amener un "D" en exposition statique au meeting de Beauvechain en Belgique. Après un break "viril" destiné à épater la galerie, je me présente en dernier virage. train sorti, trajectoire stabilisée, l'avion "assis" sur la poussée rassurante du réacteur, je me concentre entièrement sur l'atterrissage. Le sol se rapproche ... du coin de l'oeil je devine une petit groupe massé à quelques mètres du seuil de piste. Avec le défilement, je ne distingue que d'étranges silhouettes fluorescentes. Elles ont toutes un appareil photo incrusté dans les yeux. De puissantes focales à la taille démesurée sont braquées sur le Mirage. Elles pivotent de concert et mitraillent au passage ...
Moteur coupé, verrière ouverte, je descends à leur rencontre. Les échanges deviennent rapidement "pointus". J'ai affaire à des connaisseurs qui en savent plus sur moi que sur mon avion et son histoire. Je découvre ainsi un genre bien particulier dans l'univers des vrais "fans" d'aéronautique: celui des "spotters"
Tout au long de ma carrière, je serais amené à les côtoyer au pied de mon Mirage, à discuter avec eux, à essayer de satisfaire leur insatiable curiosité sur des questions techniques auxquelles mon devoir de réserve m'interdit parfois de répondre.
Hivers 2014.
Quinze ans plus tard, c'est avec un livre, La Guerre vue du Ciel, que je prends la pleine mesure de cette communauté. Invité par Fabrice à partager sur l'ouvrage, je rejoins ALFaviation et sa horde de "spotters" super sympas.
Les questions fusent. Le temps de répondre et je me plonge sur les forums. j'en découvre toute la richesse avec des sujets originaux, des discussions animées et une galerie de photos magnifiques.
Face à moi, des historiens, des maquettistes, des pilotes virtuels ou amateurs, mais avant tout des photographes talentueux, tous unis par cette passion dévorante pour tout ce qui vole.
Si vous êtes comme moi, fasciné par les courbes harmonieuses "de métal et de feu", si vous voulez échanger sur l'aéronautique avec un grand "A", alors n'hésitez pas à venir ici pour admirer leur prises de vue, discuter avec eux et, pourquoi pas, rejoindre l'association !"
Lcl. Marc "Claudia" SCHEFFLER
Cognac, février 2014
membre d'honneur ALFaviation Association
(photo L'Est Républicain)
Breveté pilote de chasse en 1998, le Lieutenant Colonel Marc Scheffler compte aujourd'hui plus de 4000 heures de vol dont 2200 sur Mirage 2000D. A bord de cet avion optimisé pour le bombardement de précision, il a participé à dix détachements opérationnels et effectué plus de 150 missions de guerre en Afghanistan, en RDC et en Libye.
Il est l'auteur de LA GUERRE VUE DU CIEL aux Editions Nimrod (en collaboration avec Fréderic Lert)
http://www.nimrod.fr/61-la-guerre-vue-du-ciel.html
Nous avons décollé de Nancy depuis vingt minutes pour amener un "D" en exposition statique au meeting de Beauvechain en Belgique. Après un break "viril" destiné à épater la galerie, je me présente en dernier virage. train sorti, trajectoire stabilisée, l'avion "assis" sur la poussée rassurante du réacteur, je me concentre entièrement sur l'atterrissage. Le sol se rapproche ... du coin de l'oeil je devine une petit groupe massé à quelques mètres du seuil de piste. Avec le défilement, je ne distingue que d'étranges silhouettes fluorescentes. Elles ont toutes un appareil photo incrusté dans les yeux. De puissantes focales à la taille démesurée sont braquées sur le Mirage. Elles pivotent de concert et mitraillent au passage ...
Moteur coupé, verrière ouverte, je descends à leur rencontre. Les échanges deviennent rapidement "pointus". J'ai affaire à des connaisseurs qui en savent plus sur moi que sur mon avion et son histoire. Je découvre ainsi un genre bien particulier dans l'univers des vrais "fans" d'aéronautique: celui des "spotters"
Tout au long de ma carrière, je serais amené à les côtoyer au pied de mon Mirage, à discuter avec eux, à essayer de satisfaire leur insatiable curiosité sur des questions techniques auxquelles mon devoir de réserve m'interdit parfois de répondre.
Hivers 2014.
Quinze ans plus tard, c'est avec un livre, La Guerre vue du Ciel, que je prends la pleine mesure de cette communauté. Invité par Fabrice à partager sur l'ouvrage, je rejoins ALFaviation et sa horde de "spotters" super sympas.
Les questions fusent. Le temps de répondre et je me plonge sur les forums. j'en découvre toute la richesse avec des sujets originaux, des discussions animées et une galerie de photos magnifiques.
Face à moi, des historiens, des maquettistes, des pilotes virtuels ou amateurs, mais avant tout des photographes talentueux, tous unis par cette passion dévorante pour tout ce qui vole.
Si vous êtes comme moi, fasciné par les courbes harmonieuses "de métal et de feu", si vous voulez échanger sur l'aéronautique avec un grand "A", alors n'hésitez pas à venir ici pour admirer leur prises de vue, discuter avec eux et, pourquoi pas, rejoindre l'association !"
Lcl. Marc "Claudia" SCHEFFLER
Cognac, février 2014
membre d'honneur ALFaviation Association
(photo L'Est Républicain)
Breveté pilote de chasse en 1998, le Lieutenant Colonel Marc Scheffler compte aujourd'hui plus de 4000 heures de vol dont 2200 sur Mirage 2000D. A bord de cet avion optimisé pour le bombardement de précision, il a participé à dix détachements opérationnels et effectué plus de 150 missions de guerre en Afghanistan, en RDC et en Libye.
Il est l'auteur de LA GUERRE VUE DU CIEL aux Editions Nimrod (en collaboration avec Fréderic Lert)
http://www.nimrod.fr/61-la-guerre-vue-du-ciel.html
Dernière édition par ALF446 le Lun 24 Fév - 16:24, édité 1 fois
