LFLY Lyon-Bron

Alors voilà (conditions pourrites donc photos pourrites désolé )

Le DBL


Et son collègue Etienne

Eh non, ce n'est pas le N°890 déjà venu l'année dernière en Septembre.C'est le N°888 qui ne porte pas l'insigne de l'armée de terre sur la dérive.

bien vu Jacky !
je ne l'ai fait que de loin et en 3/4 arrière

(au fait, j'ai passé la 12.7,
private joke pour gpf )

Merci Alf. Au fait,il ne doit plus rester beaucoup de PC-6 militaires aujourd'hui? Quoi que c'est un coucou robuste et fiable qui doit avoir une sacrée durée de vie.

5x dans l'ALAT d'après l'excellent site de Markus Herzig
http://www.pc-6.com/porterakt.htm#France

Pour les autres pays, je vous laisse consulter le reste du site
2x en Algérie, 8x en Autriche....

JALA a écrit:Merci Alf. Au fait,il ne doit plus rester beaucoup de PC-6 militaires aujourd'hui? Quoi que c'est un coucou robuste et fiable qui doit avoir une sacrée durée de vie.

Il y a toujours eu cinq PC-6/B2-H4 en service dans l'ALAT (à ma connaissance) à l'ETCM ((Escadrille de Transport et de Convoyage de Matériel) de Montauban
n°887 "MCA"
n°888 "MCB"
n°889 "MCC"
n°890 "MCD"
n°891 "MCE"

Au fait "12.7 man", pour ton site base de donnée, un formalisme comme pc-6.com peut etre pas mal, c'est simple, sobre, mais efficace...

Merci à vous.Je vais me coucher moins ignorant ce soir .Maintenant il faudrait juste que toute la portée Passe à Bron .( c'est beau de rêver non? )

Le 28 janvier, le DDU passait par là...

2x Gazelles signalées par JALA en début d'après-midi... GEO (trouve-tout ? ) et GBD, que l'on a déjà vue à Bron l'année dernière

"GEO" n°4220 est une SA342L, modèle spécialisé dans le tir du missile air-air Mistral dont on voit les supports au bout des moignons
L'autre, "GBD" n°4048 est une SA342M, modèle standard de l'ALAT spécialisé dans le combat anti-blindé avec le missile HOT dont on voit aussi les supports (différents de ceux de la 342L air-air). On note aussi la présence sur le toit de la cabine du système de visé "Viviane" qui permet le combat de nuit (le gros bloc cubique)

JALA me prévient à l'instant de la présence du Puma "DAT" au pied de la tour

Avec ce temps qui change vite et le puma qui me tourne dos en filant sur A2 pour prendre la piste, les photos font juste remarquer qu'il devrait prendre une bonne douche.

C'est bien parce que je passais par là, parce que ce n'est vraiment pas un temps à mettre un spotter sur un terrain.

Je confirme, ça pelait sévère aujourd'hui !!

Le même, au départ du taxiway

Jolie synchronisation offerte par l'ALAT aujourd'hui puisque pour partir le DCU a attendu le survol verticale terrain d'un collègue le DBC qu'il a rejoint un peu plus loin (je suppose), suivis à 1min à peu près par 2x gazelles équipées Viviane

Deux puma souvent de passage,mais qui méritent toujours d'être vus et une gazelle qui a vite refueller .

Belle série JALA !
n'hésite pas à éclaircir un chouilla tes photos par temps couvert
vivement l'ALAT sous le soleil

Le DCU est de retour ce qui me permet de faire une photo "bien plus mieux lumineuse"

Merci à Gpf qui n'a rien à regretter vu que l'hélico a filer vers 14h30 .Méchant contre jour vers la tour donc photos prisent du terminal.

Une vue arrière bien sûr

vue que je ne suis pas un rapide (mais je fais des efforts), je vous poste celui d'hier.
Il y a une différence entre les deux appareils, vous la voyez ? (pas le sticker, ça serait trop facile )
remarque: les 3 occupants de l'hélicos étaient en civil (Eurocopter ?)

Hou là!!!!! Je ne connais pas bien les caractéristiques, mais antennes et dessous très différents.Nouveau ou une autre version connue??.

Jolies photos !

ALF a écrit:
Il y a une différence entre les deux appareils, vous la voyez ?

Les antennes sur le toit et sous le croupion mon général


Celui d'aujourd'hui, le AYH, à son arrivée...

Il fait tout nu comparé au AYQ

les différences les plus visibles sont en effet
-la grande antenne sur le toit de la cabine
-une seconde antenne sous la poutre de queue
-forme différente de la grosse antenne sous l'arrière du fuselage sous la cocarde avec un carénage blanc à l'extrémité
-plus étonnant, le feu de position rouge sur le saumon de dérive qui semble différent sur les deux hélicos, antenne en plus ? couleu différente ?

En ragardant d'autres Fennec ALAT, je me suis aperçue que certains autres sont équipés de la sorte et depuis déjà quelque années

t'en es content de tes photos ALF ! on les voit partout (SZ, pics...)