Egypte

Thalès devrait modernier les Mirage 2000EM/BM et les Mirage 5DE/E2/SDD/SDR Al-Qūwāt al-Gawwīyä al-Miṣrīy
 
http://www.opex360.com/2014/07/04/la-modernisation-des-mirage-egyptiens-dans-le-viseur-de-thales/

commande de 8 C295 supplémentaires (déjà 12 en commande)

http://www.air-cosmos.com/2014/07/17/23885-l-egypte-plus-gros-client-du-c295-d-airbus

Des "Fulcrum-F" pour l'Egypte ?
http://fr.ria.ru/world/20141001/202582608.html

Par contre, le Mig-35 "avion tactique léger", c'est vu à l'échelle russe car avec 11t à vide, il est plus lourd que le Rafale de presque 1,5t.....
http://fr.ria.ru/images/20157/35/201573529.png

en livraison:
F-16C
F-16D

Des Rafale pour l'Egypte ?

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20141211trib5816ba911/des-rafale-et-des-fregates-fremm-pour-l-egypte-avant-noel.html

livraison de 10 AH-64D Apache

http://www.defensenews.com/story/defense/air-space/2014/12/21/us-delivers-apaches-egypt/20727203/

mathieu6573 a écrit:Des Rafale pour l'Egypte ?

http://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/0204138790517-rafale-negociations-tres-avancees-avec-legypte-1090607.php#

On croise les doigts ?

http://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/0204145709615-rafale-en-egypte-la-signature-des-contrats-est-tres-proche-1091601.php

Mise à jour à 10h32
L'Egypte "approuve" le contrat Rafale

http://www.lemonde.fr/economie/article/2015/02/10/l-egypte-approuve-le-contrat-rafale_4573455_3234.html#qTGDQRXZqDIZ8Jmt.99

Je ne comprends plus Reuters là...

1/ Ils annoncent le démenti du Mindef... en gros les journalistes du Monde sont des quiches et ont encore parlé trop vite
http://fr.reuters.com/article/frEuroRpt/idFRL5N0VK2RV20150210

2/ Eux aussi auraient eu la même info d'une "source" et citent le journal qu'ils ont contredis juste avant
http://fr.reuters.com/article/businessNews/idFRKBN0LE1VU20150210

gpf a écrit:Je ne comprends plus Reuters là...

1/ Ils annoncent le démenti du Mindef... en gros les journalistes du Monde sont des quiches et ont encore parlé trop vite
http://fr.reuters.com/article/frEuroRpt/idFRL5N0VK2RV20150210

2/ Eux aussi auraient eu la même info d'une "source" et citent le journal qu'ils ont contredis juste avant
http://fr.reuters.com/article/businessNews/idFRKBN0LE1VU20150210

J'ai envie de dire, comme d'hab, c'est le gros b""""" !

on commence à entendre ça à la radio...ça se précise donc

Contrat paraphé par les deux parties :

http://www.lexpress.fr/actualite/monde/afrique/l-egypte-s-engage-a-acheter-24-avions-rafale_1650960.html

Signature officielle lundi au Caire par les deux Etats.

J'attends de voir lundi mais si ça va au bout, ça n'aura pas traîné...

L'Egypte n'avait pas été le 1er client export du Mirage 2000 aussi ?

gpf a écrit:L'Egypte n'avait pas été le 1er client export du Mirage 2000 aussi ?

affirmatif: 16 Mirage 2000M et 4 Mirage 2000BM


(photo Armée de l'Air)

ça serait super et mérité pour Dassault.
reste plus qu'à espérer une livrée spécifique...

RV a écrit:
reste plus qu'à espérer une livrée spécifique...

alors ça c'est pas de bol, les aéronefs de Al-Qūwāt al-Gawwīyä al-Miṣrīyä étaient parmi les premiers à être overall grey dès le début des années 80 d'ailleurs leur 2000 sont les seuls à être gris (avec les péruviens qui viennent juste d'être repeints)

Puis je ne serais pas étonné que le revêtement et la peinture jouent un rôle dans la furtivité de l'avion et que donc tous les clients doivent se contenter d'un gris similaire ou d'un nuancier très très limité...

Pimp my Rafale, c'est peut-être pas pour tout de suite

Question à 2 cts : Quel serait le standard livré ? Est-ce que la France se garde un standard d'avance dans ces ventes d'armes, pour toujours avoir une avance technologique au cas où comme peuvent le faire les ricains.. ?

gpf a écrit:Puis je ne serais pas étonné que le revêtement et la peinture jouent un rôle dans la furtivité de l'avion et que donc tous les clients doivent se contenter d'un gris similaire ou d'un nuancier très très limité...

Pimp my Rafale, c'est peut-être pas pour tout de suite

Question à 2 cts : Quel serait le standard livré ? Est-ce que la France se garde un standard d'avance dans ces ventes d'armes, pour toujours avoir une avance technologique au cas où comme peuvent le faire les ricains.. ?

Bah pour l'instant c'est un peu le contraire non ? Quand on regarde les -9 emiratis ils sont quamd meme au-dessus de nos 2000 en motorisations, emports et avionique.

Mais je pense quand meme qu'on doit se garder une marge sur les equipements sensibles.

mathieu6573 a écrit:

gpf a écrit:Puis je ne serais pas étonné que le revêtement et la peinture jouent un rôle dans la furtivité de l'avion et que donc tous les clients doivent se contenter d'un gris similaire ou d'un nuancier très très limité...

Pimp my Rafale, c'est peut-être pas pour tout de suite

Question à 2 cts : Quel serait le standard livré ? Est-ce que la France se garde un standard d'avance dans ces ventes d'armes, pour toujours avoir une avance technologique au cas où comme peuvent le faire les ricains.. ?

Bah pour l'instant c'est un peu le contraire non ? Quand on regarde les -9 emiratis ils sont quamd meme au-dessus de nos 2000 en motorisations, emports et avionique.

Mais je pense quand meme qu'on doit se garder une marge sur les equipements sensibles.

la différence est que l'Egypte est un client "low cost" et que les EAU étaient un client "luxe". Il faut voir quels sont les équipements commandés. les premiers standards de Rafale ne tiraient que le Magic II par exemple. Je suppose que le Damocles, le MICA, l'OSF, le SPECTRA 1ere génération et le RBE-2 PESA sont un minimum. Pas sûr que la France souhaite lâcher l'AASM, le RBE-2 AESA, le DDM-NG, etc ....

L'Elyzée confirme, je crois bien que cette fois c'est bon

http://www.20minutes.fr/economie/1540031-20150212-francois-hollande-confirme-achat-24-rafale-egypte

Le contrat serait signé lundi par M.Le Drian. Pour le standard j'ai entendu a la radio sur une grande chaine que les 3 premiers Rafales Égyptien seraient pris directement sur la chaine de montage actuel. C'est a dire que 3 Rafales destinés a l'AA vont devenir Égyptien pour une livraison dans les plus bref délai.

Air.C a écrit:Le contrat serait signé lundi par M.Le Drian. Pour le standard j'ai entendu a la radio sur une grande chaine que les 3 premiers Rafales Égyptien seraient pris directement sur la chaine de montage actuel. C'est a dire que 3 Rafales destinés a l'AA vont devenir Égyptien pour une livraison dans les plus bref délai.

j'ai cru entendre que le général Al Sisi voulait un défilé Rafale dès cet été au-dessus du Canal de Suez
(après, c'est ce que souhaitait le MinDef pour étaler un peu la facture des avions destinés à la France dans le cadre de la LPM. Dassault est prêt depuis longtemps pour cette manip)

gpf a écrit:Question à 2 cts : Quel serait le standard livré ? Est-ce que la France se garde un standard d'avance dans ces ventes d'armes, pour toujours avoir une avance technologique au cas où comme peuvent le faire les ricains.. ?

"Si les conditions du contrat ne sont pas encore toutes connues, les 3 premiers avions seront prélévés sur la chaîne de production à destination de l'armée française. Ainsi les 3 premiers Rafale produits en ce début d'année iront directement au Caire, rapporte une bonne source. Reste qu'il faudra mener quelques travaux d'adaptation de "défrancisation" pour les porter au standard egyptien.

Ceci signifie que les Rafale égyptiens seront quasiment aux standards français."


http://www.air-cosmos.com/2015/02/12/28795-egypte-le-contrat-rafale-confirme

walt a écrit:

gpf a écrit:Reste qu'il faudra mener quelques travaux d'adaptation de "défrancisation" pour les porter au standard egyptien.
Ceci signifie que les Rafale égyptiens seront quasiment aux standards français."

tout réside dans la nuance "défrancisation" ...


une photro constructeur prémonitoire même si faite bien avant que l'Egypte s'intéresse à l'appareil

(photo Dassault Aviation)