LFLY Lyon-Bron

J'ai mis mis un point d'interrogation à cause de ça Il doit y avoir des ré-affectations.Manque sûrement les mises à jour


http://www.netpompiers.fr/index.php?id=16&titre=Dragon%2006%20-%20F-ZBPK&id_ar=49

http://bdd.deltareflex.com/cns_bilan_valeur.php?fam=158

Photos classiques, mais dont l'intérêt est qu'elles ont été prises de l'autre côté de la barrière ( vive mon job qui permet des fois de belles opportunités ), ce jeudi 08 en fin d'après midi.
Le commandant très très sympa m'a expliqué plein de choses sur le pilotage automatique du EC145, c'était génial .
L'appareil est très apprécié des pilotes .

excellent le pit, trop court comme reportage

Brouillard du matin égal photos chagrin ( je dis ce que je veux )Il est venu, il a attendu, il est repartu. Cela n'a duré que quelques minutes avec un petit peu plus de lumière au départ qu'à l'arrivée

Jacky

Belle capture !

"Milan 74" en config pax/cargo (sans le gros carénage central), ça c'est une visite sympa à laquelle j'aurais bien aimé assister !

Cela n'a vraiment pas duré longtemps.Il est arrivé en 34, a roulé jusqu'au bout puis est remonté vers l'acceuil où il a fait un 180 pour se retrouver le nez au Nord .Quelques minutes d'arrêt moteurs tournants ( c'est là que j'ai envoyé le SMS).Ensuite, un autre 180 pour retourner sur la 34 pour redécoller. ( Re-SMS).Voilà toute la courte histoire.

Jacky

Tout chaud de ce midi.Peut-être un spare car tout seul sur la plate forme de la sécurité civile

Jacky

Un arrêt reffueling des douaniers en début d'après midi.La première photo est faite du portillon,au radar, bras tendu, sans visi .( j'en ai fais plusieurs ).Sinon, je n'aime pas cette lumière trop "jaune" .

toujours le F-ZBGE, c'est leur "mule". Je crois que tous les autres sont équipés SurMar ou PolMar.
Les Beech 350ER sont rentrés en service récemment, j'espère qu'on les verra un peu sur Bron. Ils seront complètement opérationnels en 2013, ça va changer les douaniers de leurs Caravan II non pressurisés
http://www.flyintelligence.com/2012/07/douanes-francaises-vers-un-mise-en.html

Le bon "vieux dragon" BPE entre soleil et pluie.

exposition top et joli reflet

essaie un cadrage plus central

J'aurais du en effet J'ai hésité.Pour une fois, le bleu derrière se démarque vraiment. Mais on ne peut pas tout avoir à la fois.Il y a eu un moment, un arc en ciel, mais pas assez visible et aurait impliquer un plan trop large.

je parle surtout du cadrage haut-bas
n'en prend pas ombrage, je trouve cette photo très réussie mais j'ai remarqué que tes sujets aéronautiques sont parfois décentrés haut-bas (centrage droite-gauche toujours nickel)

Je critique parfois les photos des autres mais je suis évidemment ouvert aux critiques à propos des miennes qui ne sont pas toujours à la hauteur de mes prétentions

En tous cas, tes contributions régulières permettent de faire survivre le forum dans cette période hivernale peu propice au spotting des cocardes et ça, c'est génial

Merci Alf. Voilà de quoi m'occuper un bon moment ( Si toutefois il y a quelque chose à photographier )

j'ai ouvert un topic à ce sujet dans "Technique photo"
https://alfaviation.forumactif.com/t1443-centrage-sujet

Pour le cadrage ça dépend de ce que tu veux montrer surtout.. dans le cas de la photo de JALA, un part importante du cliché est le reflet de l'EC145 au sol..

donc sur ce coup là là oui, l'hélico est un peu haut.. mais ça ne me choque pas puisque l'objectif est au de montrer le reflet. J'aurai même probablement essayé d'être encore plus radical en cadrant plus serré et en mettant le vrai hélico tout en haut, et le reflet en bas en insistant sur la symétrie des 2...

Vu de ce côté là; alors oui, je comprends le centrage et JALA aurait pu monter son "Dragon" plus haut sur la photo