LFLB Chambery-Aix les bains

Bonjour,

2 Images du visiteur du jour ; Piaggio P149.... Avion basé au Versoud, Je pense qu'on va le voir en meeting cette année....Il appartient "sous" reserve de verif plus approfondi à l'ancien proprio du Broussard qui etait lui aussi au Versoud....





Alf, j'espere que je suis au bon endroit....Sinon tu fait ce qu'il faut Stp....

@++

Il est mignon dit donc
Jamais vu avant !

wolfman a écrit:
Alf, j'espere que je suis au bon endroit....Sinon tu fait ce qu'il faut Stp....

impec,
un nouvel appareil dans le circuit des avions de collection enregistrés en France :ù$ù:
pas fréquent en plus

Nous avons eut la visite du MS317 n°264 F-BGKX

Dans les années 1960, 40 MS.315 ont été utilisés dans le civil comme remorqueurs de planeurs, équipés d'un moteur radial Continental W-670K de 220hp (164kW) et ont redéfini le MS.317.

F-BGKX Association Des Amateurs D'aeronefs De Collection / Les Ailes De France

bel appareil, le charme de années 30

Le L-39 ES-YLF et le Bronco F-AZKM sont en A1 !

Ce serait intéressant de savoir si le L-39 volait pour le BJT ou pour Apache Aviation
séance photo air-air avec le Bronco peut-être

Passage "basse hauteur" pour la patrouille "India Papa" de retour d'une séance photo







Tour de piste main gauche et alignement pour l'attéro du Falcon







remise de gaz pour le L-39



après un deuxième tour de piste ....





Je remercie "Shériff" pour sa disponibilité pendant sa très courte pose entre deux vols ......

Ah ouais quand meme !!!! Et ben mon cochon ca fait de sacre images..... Comme d'hab t'es un aimant à avions toi....Bien joué, j'ai pas eu autant de patience que toi....
@++

qui avait raison pour la séance photo ?

"Shérif" Laloix, des milliers d'hdv , leader solo PaF et ailleurs sur des tas de pointus, une légende !
belle rencontre Fabien, bravo



sans parler des tofs qui sont extra comme d'hab (celle de face est sublime)

Derniers préparatifs avant le départ:





J'ai choisi de me placer à contre jour pour être plus prêt de l'action !!!!



Voici un vrai décollage de "Moustachu"!!!













Un grand merci à Shériff pour son décollage généreux !!!

la classe

Sympa la série au décollage

désolé, erreur de manipulation
pour me faire pardonner, voici l'histoire de ce DC-3 et la confirmation de son passage dans l'armée américain pendant la seconde guerre mondiale

HB-IRJ est un DC-3A, donc un avion dont la porte d’entrée est placée à tribord. Le DC-3-277B construit en 1940 sous le numéro 2204 est en excellent état. Il a effectué plus de 74 000 heures de vol, toujours dans le transport de passagers.
L’avion, baptisé « Flagship Cleveland» et immatriculé NC25658, est entré au service d’American Airlines le 12 mars 1940 en tant qu’appareil N° 58. Du 4 avril 1942 au 1er avril 1944, il a servi l’armée américaine avant de réintégrer la flotte d’American Airlines. Le 24 février 1949, il a été acheté par Trans Texas Airways, qui a été rebaptisée Texas International en 1968. En 1969, l’avion produit sous le numéro 2204 a été révisé par Tradewinds. Le 16 décembre 1971, il a commencé sa deuxième carrière dans le transport commercial de passagers pour le compte de Provincetown Boston Airlines (PBA), qui l’a utilisé pour faire la navette sous le numéro d’immatriculation N34PB. Le sommet de cette «carrière» a eu lieu en 1987, lorsque N34PB vola en Floride aux couleurs d’Eastern Express. A la fermeture de PBA, le DC-3 a été pris en leasing en 1988 par Bar Harbor Airlines, qui l’a remisé toutefois peu de temps. Ce n’est qu’en juillet 1992 que l’avion a repris du service, cette fois pour Champlain Air, qui a réimmatriculé l’avion de 30 sièges sous le numéro N922CA. En 1995-1996, l’avion a été révisé de fond en comble. Il n’a ensuite volé que 350 heures en tant que «Priscilla», servant, ainsi que deux autres DC-3, à des vols charters pour Champlain Air. En 2008, l’avion a été racheté par Francisco Agullo, qui a demandé à Carlos Gomez de le réviser intégralement et de le repeindre à Opa Locka. Hansjörg Bürgi

(extrait de SkyNews.ch, édition d’octobre 2009)


posté par Captain Fluo le 28/04/12

captain fluo a écrit:Voici quelques images du visiteur de jour














Il y avait beaucoup de vent aujourd'hui !

Un très grand merci aux personnes qui ont données l'info

(photo Fabien CAMPILLO)

captain fluo a écrit:Grob G-120A F-GUKP n°85050 vu à Chambéry le 12 juillet 2012

Quel dommage que la formation de nos pilotes militaires soit externalisée. Il seraient tellement mignons ces Grob avec une cocarde, un code en "709" et un bel insigne sur la dérive

Le Bronco F-AZKM était au Versoud aujourd'hui .

Le pilote a eu la bonne idée de vouloir faire un passage à Chambéry pour son dernier vol de la saison, avant de

rejoindre son terrain de Montélimar.

La tour a été conciliante et l'a autorisé malgré la présence d'un appareil aligné sur l'axe (à plus de 10nm)

Je n'étais pas du bon coté pour le soleil ... pas le temps de faire le tour

ça le fait quand même
j'aime bien l'atmosphère de cette photo avec la neige sur le relief