LFLN Saint Yan

Petit moment de spotting pendant mon passage sur le terrain, de la chance avec 2 Xingus qui ont fait des touchs.
Par contre soyez très indulgents avec la qualité, un avion gris foncé, un ciel gris foncé, croppage à mort = faible qualité des photos, mais bon, même si c'est moche c'est toujours sympa de voir des Xingus.

merci Megawatt
deux petits Xingu d'Avord, c'est toujours bon à prendre en ces temps de disette

merci Megawatt,

Perso j'aime bien le Xingu... il a un style...

Les photos sont acceptables c'est pour ça que je les ai mises, ils viennent souvent à Saint Yan,, mais c'est dur des les avoir nickel, la piste est assez loin des hangars et même à fond de 300mm, on est obligé de cropper à plus de 80%....
Le Xingu est un peu pataud je dirais, perso je trouve que la couleur très foncée de l'AA ne lui va pas vraiment.

grand megawatt a écrit:Les photos sont acceptables c'est pour ça que je les ai mises, ils viennent souvent à Saint Yan,, mais c'est dur des les avoir nickel, la piste est assez loin des hangars et même à fond de 300mm, on est obligé de cropper à plus de 80%....
Le Xingu est un peu pataud je dirais, perso je trouve que la couleur très foncée de l'AA ne lui va pas vraiment.

surtout ce camouflage gris mat qui viellit très mal, alors qu'à ma connaissance, c'est un des derniers appareils de l'Armée de l'Air qui serait envoyé au combat, même en temps de guerre !

moi pas comprendre !

En même temps pour envoyer des Xingus au combat, faudrait vraiment etre dans la dèche .
De mémoire, ca fait un moment qu'on les a non?
Ils avaient pas un camouflage bicolore plutôt clair avant?

ne parlons pas trop vite... ça risque un jour d'arriver d'envoyer nos xingu ou TBM-700 en opération... à la vitesse où l'on est partis... enfin... ceci est un autre débat...

Ce camo gris lui donne un côté plus baroudeur surtout quand il veilli... ça change de la livrée bi-color blanc/grise, voir toute blanche... un peu trop jeune mariée à mon goût...

grand megawatt a écrit:De mémoire, ca fait un moment qu'on les a non?
Ils avaient pas un camouflage bicolore plutôt clair avant?

en service depuis 1980, il en reste une trentaine répartis entre l'EAT319 d'Avord (environ 25) et la Flotille 28F à Lahn Bihoué avec un détachement à Hyères (5 exemplaires)
Ceux de l'AdA portaient la même déco que ceux de la 28F avant de recevoir cet horrible camouflage guerrier

Pour Alf:
Oui c'est bien ca je n'ai pas rêvé lol.
J'aime beaucoup ce camouflage .

Pour Regius: Oui c'est vrai tu n'as pas tort .
Certes ce camo foncé est un peu plus "guerrier", mais bien moins élégant .

En tous cas moche ou pas, ca reste très sympa à voir^^

Grand Megawatt,

Voici un scan d'une photo que j'ai retrouvé dans ma collection... Un Xingu avec sa livrée Blanche/grise.

A l'époque de son passage au CEV :



Désormais, il est tout gris, affecté à l'EAT00.319 - BA702 Avord et porte le code YX

Les temps changent....

Yeah, superbe photo merci!
Je le trouve vraiment plus joli comme ça.
Sinon question un peu bête, mais ils nous servent à quoi ces xingus?

grand megawatt a écrit:Sinon question un peu bête, mais ils nous servent à quoi ces xingus?

EAT319 = Ecole de l'Aviation de Transport
ces appareils servent à l'entrainement des équipages de transport, c'est le premier contact avec un multi-moteur avant de passer sur CN235, C-160 ou C-13O. Il arrive parfois qu'ils fassent un peu de liaison et même du VIP quand il n'y a plus de TBM disponibles

pour ceux de la 28F, il servent en priorité aux vols de liaison et transport VIP mais aussi entrainement multi-moteur (EPV Ecole du Personnel Navigant)
http://www.defense.gouv.fr/marine/organisation/les-forces/aeronautique-navale/flottilles/flottille-28f

Pour avoir été souvent à Avord le changement fut à l'image de nombreuses aviations la marine américaine(pour ne citer qu'elle)avec ces couleurs et décos vives qui passent au gris



Photos prises à quelques années d'intervalle à Avord

Bien les photos d'archives ! j'ai quand même une préférence pour l'ancienne livrée blanche et grise..

gadjet de Dijon

belles photos
on ne le voit pas si souvent que ça dans les meeting les "Marcou"
tu aurais le serial car le "102-LI" semble un nouvel arrivant sur la BA102

normalement, c'est le E53 ex"120-LI" (F-TELI) de l'ETO de Cazaux

merci pour l'info Fabrice

Pietro a écrit:merci pour l'info Fabrice

tu confirmes "E53" ?

ALF a écrit:

Pietro a écrit:merci pour l'info Fabrice

tu confirmes "E53" ?

Oui E53 (sur la dérive sous l'insigne caché par l'AF). Le code en "102-xx" une espèce menacée d'instinction...

pas mal les photos de "Ralloch" malgré la météo

Retour sur le Fly'in Air France à Saint-Yan

J'ai retrouvé ça.

Alpha Jet / 5/2 "Côte-d'Or" - 102-LI par Pierre-Luc G. Photographies, sur Flickr

vraiment une bonne suprise ce fly-in.
celui de cette année est du coup très attendu !