J-20, JH-7, J-10, copies ou pas copies ?

Une photo inédite du J-20 qui montre bien que pour une fois on est assez loin d'une simple copie
Je ne suis pas spécialement un défenseur de la technologie aéronautique chinoise mais j'aimerais bien qu'on me dise de bonne foi sur quel appareil est copié ce truc.




En tous cas, je trouve passionnant ces nouveaux programmes chinois qui se multiplient car les nouveaux design et concept aérodynamiques sont de plus en plus rares de nos jours.
Déjà, le J-10 accusé de ressembler à un F-16 croisé avec un Typhoon me paraissait pas si "pompé" que ça. idem pour le chasseur bombardier JH-7 qui, malgré son design technologiquement archi-dépassé, n'est pour moi copié sur aucun autre appareil.
(n'empêche que de nombreux autres "nouveaux appareils" sont des copies plus ou moins réussies d'appareils occidentaux ou russes)
le débat est ouvert, en particulier sur ces trois appareils


JH-7
(photo Chinese Military Review)




J-10
(photo Chinese Military News)

Le J-10 a quand même une gueule de Typhoon ... en encore plus moche   Ils font forts ces Chinois  

Air.C a écrit:Le J-10 a quand même une gueule de Typhoon ... en encore plus moche   Ils font forts ces Chinois  

monomoteur alors !

Carrément une gueule de Typhoon oui même si monomoteur  .
Clairement une tentative non dissimulée de copie:_\\\\: .
Mais je ne le trouve pas plus moche que le typhoon:/;.: .

Le JH7, ressemble à tout ce qui se faisait dans les années 70/80, effectivement très dépassé, mais d'un autre côté ce multi mélange fait qu'il serait presque original:l)ol: .

Quand au J20, visiblement ils se sont un tantinet inspiré du F22, surtout pour la vue de face:
http://www.aviapic.ch/site/wp-content/uploads/2011/03/s27j20t50f22.jpg

Après, certes il a des "canards", mais je viens de regarder pas mal de photos et sans ressembler véritablement trait pour trait, il est quand même bien dans l'esprit Stealth.

Disons que celui est un cousin germain:D .

je trouve, mais ça n'engage que moi, que le J-10 à une ressemblance avec le LAVI... le JH-7 au Soko J-22 Orao... et le J-20 à un accouplement entre un F-22 et le PAK-FA....

Bref... pas très innovant tout ça !!

:\"u\"\": 

j'étais à peu près sûr de ce genre de réaction 
je ne suis pas d'accord avec vous, ce ne sont pas des copies pures et simples
 
  le J-20 une copie du F-22, t'as fumé ou quoi ?
pas la même architecture du tout, pas le même gabarit, pas de poussée vectorielle, etc ...
seul le dièdre des dérives est le même et vaguement la forme de la verrière !
 
Pour le J-10, d'accord avec Regius, un mélange 2/3 Lavi et 1/3 Typhoon pour un résultat logiquement assez laid mais relativement performant et efficace d'après ce que j'ai entendu dire
 
Pour le JH-7, ça ressemble de loin à un Orao mais à l'échelle 2 et avec des perfs plus proche du Tornado que du petit chasseur-bombardier yougoslave. L'arrière vient certainement du J-8III/Su-9/Su-15. Là encore, je ne pense pas qu'on peut parler de copie bête et méchante

Une ressemblance entre le J-20 et le F-22 ?
faut bien chercher, quand même...
 

 

ALF a écrit:Une ressemblance entre le J-20 et le F-22 ?
faut bien chercher, quand même...
 

ben quoi ? les deux sont moches....

Grâce au lien de megawatt, on se rends compte que le J-20 est une sacré grosse bêbête, plus grosse que le F-22 !!!

Air.C a écrit:Grâce au lien de megawatt, on se rends compte que le J-20 est une sacré grosse bêbête, plus grosse que le F-22 !!!

Selon les dires de Loren B. Thompson du  Lexington Institute et James Dunnigan (dixit Wikipedia) pour le J-20

General characteristics

Length: 20.3 m (66 ft 7 in)
Wingspan: 12.88 m (42 ft 3 in)
Height: 4.45 m (14 ft 7 in)
Wing area: 73 m2 (790 sq ft)
Empty weight: 17,000 kg (37,479 lb)
Max takeoff weight: 36,287 kg (80,000 lb) upper estimate
Powerplant: 2 × WS-10G (prototype); WS-15 in production J-20 afterburning turbofans dry, 180 kN (40,000 lbf) with afterburner
Range: 4,000 km (2,485 mi; 2,160 nmi)
Combat range: 2,000 km (1,243 mi; 1,080 nmi)
Service ceiling: 20,000 m (65,617 ft)

et le F-22

General characteristics

Length: 64 ft 6 in (19.65 m)
Wingspan: 43 ft 0 in (13.1 m)
Height: 17 ft 9 in (5.39 m)
Wing area: 830 sq ft (77.1 m²)
Empty weight: 33,000 lb (14,970 kg)
Loaded weight: 62,000 lb (28,120 kg)
Powerplant: 2 × General Electric YF120-GE-100 or Pratt & Whitney YF119-PW-100 afterburning turbofans, 35,000 lbf (156 kN)(thrust with reheat) each
Maximum speed: Mach 2.2 (1,260 knots, 1,450 mph, 2,335 km/h) (with afterburners)
Cruise speed: Mach 1.6 (920 knots, 1,060 mph, 1,704 km/h) (military power only)
Combat radius: 696 mi (800 nmi, 1,480 km)
Service ceiling: 65,000 ft (19,800 m)

Donc finalement pas si 'gros' que ça...