LFLU Valence

Voici mes premières photos.  
Le Bronco.




P-51 Mustang mon warbird préféré!!  

Voila j'arrive...







Tu a vue, j'ai reconnu ceux que tu m'avais dis de déplacer...

  ça claque bien tout ça !

c'est bon tout ça, bravo les gars
ça vaut quand même le coup de survire à un soleil de plomb pendant 8 heures, le résultat est là  

Décollage du soir, bonsoir

Joli Guillaume.  

Perso, j'aime bien ta photo du P-51 bouli... en même temps le décollage n'est pas mal non plus...

aaarf !!! le yak-11....  

Pour moi c'est le Mustang  
Mais les autres sont un régal pour les yeux aussi

Par contre Bouli, je trouve ton Bronco très sombre, t'as sous-exposé ?
De mon côté ça sort plutôt comme ça  




Et qu'est-ce que le T28 prend bien la lumière  

Alors ce tc kenko ALF?

gpf a écrit:
Alors ce tc kenko ALF?

En effet, je testais un TC1.4 Kenko sur le 70-200f4
Pour les prises de vues ne nécessitant pas trop de crop, je crois que le test est concluant  




En cropant, c'est plus délicat mais et il ne fallait pas s'attendre à des miracles mais ça reste utilisable (en parfaites conditions de lumières comme dimanche)

Sans être du tout un spécialiste il est beau ce petit jaune !

Bien !

C'est marrant les ondulations sur le fuselage sur la première ? Il est en papier leur Trojan ou quoi  ?

Qu'il est beau ton french Poste  

A ok pardon... je :  

 

gpf a écrit:Par contre Bouli, je trouve ton Bronco très sombre, t'as sous-exposé ?
De mon côté ça sort plutôt comme ça  
?

Oui 1/3 ...

Voici le Bronco !

















A près la démonstration "physique", Alain le pilote se désaltère pendant que Romain va bichonner le Bronco !
Un grand merci à tous les deux pour leur accueil, sous les ailes, ainsi que pour le prêt des fauteuils !

Voici le Yak - Let C-11 cn 25-III-03 F-AZJB







Jacques Aboulin s'en donne à cœur joie ! C'est toujours un plaisir de le voir voler !

Excellent !

l'intérieur du Flamant !




Mise en route du n°2, ok


Le flamant a une grande finesse ! La démonstration en vol est très esthétique malgré une motorisation un peu juste

Le T-28 d'Aero Fox basé à Beaune


Il est présenté par un expert; Cédric "Rut" Ruet !


Le T-28 nécessite beaucoup d'entretien pour être maintenu en vol



Il a été allégé de quelques centaines de kilos pour son usage actuel

Place au P-51D !





j'ai supprimé par erreur l'image du cockpit ! La honte est sur moi !

Ce Yak était bien caché

Le cirrus SR-20F-HKCG n°2188 utilisé par l'EVAA

Les T-6

Que dire de ce reportage, de ces photos  Captain  fluo