LFLY Lyon-Bron

l'Albatros de Francis Brochon (basé à Bron) sous une bâche et les nuages

c'est mieux avec le soleil

Ce Twin Two Twelve semble être un ex-VIP UAEAF, souvent utilisé pendant la saison des feux de foret dans le Sud de l'Europe

Le Flamand des Ailes Anciennes de Corbas venu faire des tours de piste à Bron

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Encore un Bell 212 allemand civil avec un passé gouvernemental photographier lundi par Jean-François Barelli à Bron.
Pour la petite histoire, cet appareil appartenait à la Polizei allemande jusqu'à son crash du 7 décembre 1998
http://www.airliners.net/photo/Germany---Police/Bell-212-Twin/0234393/L/

Cet après-midi, une belle carelingue chromée (basé à Avignon)

posé hier soir vers 20h30, ce Bell 212 est un ex-Bundespolizei apparemment passé au civil.
On reconnait le vert foncé brillant typique des hélicos ayant appartenu à la police fédérale allemande
la photo est plus que pourrie mais c'est juste à but documentaire
il est reparti ce matin vers 9h00


par exemple le D-HIPP
http://www.airliners.net/photo/Bundespolizei/Bell-212-Twin/1366128/L/

Ce matin vers 7h00, le Criquet de Corbas est passé à la verticale du terrain en direction du Nord, peut-être en direction de La Ferté pour le meeting. En tous cas, il a fait d mi tour et est repassé dans l'autre sens moins d'une heure après. Problème technique ou meteo ?

Pour le départ du Tour de France Aérien 2011 largement sponsorisé par l'Armée de l'Air, un des participants portait sur le nez un gros sticker

Info Captain Fluo
Le C-47 de France DC3 a passé la nuit à Bron et partira ce matin vers 9h00
Il rejoindra Le Luc pour le meeting
historique de la bééééte et surtout son passé militaire (qui concerne donc ce forum)
http://www.francedc3.com/spip.php?article23

Ce matin sur la VHF il avait l'air de partir pour Le Bourget. Ayant loupé son crénau initiale il a du attendre un moment car c'est le Bourget qui décide des arrivées... M'enfin je peux me tromper

Au fait, ce 3eme avatar est bien mieux que le 2eme

Air.C a écrit:Ce matin sur la VHF il avait l'air de partir pour Le Bourget. Ayant loupé son crénau initiale il a du attendre un moment car c'est le Bourget qui décide des arrivées... M'enfin je peux me tromper

et la petite photo qui va bien ?

ALF a écrit:

Air.C a écrit:Ce matin sur la VHF il avait l'air de partir pour Le Bourget. Ayant loupé son crénau initiale il a du attendre un moment car c'est le Bourget qui décide des arrivées... M'enfin je peux me tromper

et la petite photo qui va bien ?

Voila :

Le même à 6h50 le vendredi matin

Encore ce bel oiseau fait cet après midi ( 16/08 ) avec une super lumière sans personne autour^^

15 juillet
ce Dornier 27 sans gouvernail est un ex-Luftwaffe (56+05)

La semaine dernière pas moins de cinq Cessna 337 de la société privée Airscan ont été photographiés par Jacques "JALA"
N731AS, N752AS, N815AS, N816AS, N818AS
Voilà ce qu'on peut trouver sur le net à propos de Airscan
http://en.wikipedia.org/wiki/AirScan
http://www.airscan.com/
je retiens particulièrement cette phrase qui en dit long sur les activités militaires "sous contrat" de la société

They are rather secretive about many of their operations, choosing to remain vague, citing privacy, and speak mostly about their infrared deer surveys and polar bear trackings

(photos Jacques LANDRY)

pour compléter les photos de JALA, voici le N925AS que j'avais photographié à Bron en 2006
http://www.heberger-image.fr/data/images/62928_CESSNAT337H_33701830_AIRSCA.jpeg

le 2 aôut, une nouvelle visite du C-47 de France DC3 avec le soleil