LHKE Kecskemét

La patrouille civile des Baltic Bees

Sympa la déco   !
Petite question en passant : combien de photos en tout pour la manip   ?

original,
cette patrouille était pressentie pour venir au meeting de Roanne en 2012

j'aime bien le traitement très pêchu des couleurs de tes photos. Avant c'était un peu trop criard, maintenant c'est top  

Je ne sais pas pour vous, mais je trouve le L-39 très classieux...

Et superbement bien mis en valeur avec tes photos..

Air.C a écrit:Sympa la déco   !
Petite question en passant : combien de photos en tout pour la manip   ?

Avec les 2 jours d'arrivées/répétitions, 2 jours de meetings et la visite du musée, je dois friser les 5000   

ALF a écrit:j'aime bien le traitement très pêchu des couleurs de tes photos. Avant c'était un peu trop criard, maintenant c'est top

Effectivement j'ai changé de profil de couleur sous Lightroom et je ne sature quasiment plus, on évolue et progresse (j'espère) avec le temps...

C'était la première fois que je les voyais, j'ai quand même une préférence pour la démo du Breitling Jet Team, toute la partie en formation me parait plus élaborée. Par contre, les Baltic Bees ont un vrai solo qui envoit ! avec cloche (visiblement le L39 peut la faire sans caler le réacteur) et un des crazy flight les plus proche du sol jamais vu

un Galeb "tagué", beurk

gpf a écrit:un Galeb "tagué", beurk

dommage car il a une belle déco sur la dérive
une anecdote ?
un Galeb a été détruit au sol par un AASM tirée d'un Rafale lors d' "Harmattan" (à plus de 50km de distance si je me souviens bien, c'était d'ailleurs un record pour cette munition)

ah !!! le Midget !!!... j'adore sa p'tite tronche...
 
Encore... encore... encore !!!
 
 
Pedigree du bestiau :
 
Modèle : PZL-Mielec SBLim-2 (MiG-15UTI)
c/n : 1A06006

Du très lourd et ce n'est que le début, bravo  

Et hop, un petit Lisunov-2

C'est beau ! ( tu as des tâches sur le capteur, visibles sur la dernière   )

Air.C a écrit:C'est beau ! ( tu as des tâches sur le capteur, visibles sur la dernière   )

Je ne pense pas que ce soit sur le capteur, ce sont des poussières sur l'objo. que l'on ne voit que pour des petites ouvertures donc plus grande profondeur de champ, et en atmosphère poussiéreuse de meeting, à part nettoyer le télé 10 fois par jour, pas trop de solution... et j'ai eu la flemme de les effacer au traitement

pour ceux que ça intéresse, l'historique du HA-LIX de Goldtimer Alapîtvàny qui a bien un passé militaire avec la Magyar Légierő

http://www.goldtimer.hu/li2.html

gpf a écrit:

Air.C a écrit:C'est beau ! ( tu as des tâches sur le capteur, visibles sur la dernière   )

Je ne pense pas que ce soit sur le capteur, ce sont des poussières sur l'objo. que l'on ne voit que pour des petites ouvertures donc plus grande profondeur de champ, et en atmosphère poussiéreuse de meeting, à part nettoyer le télé 10 fois par jour, pas trop de solution... et j'ai eu la flemme de les effacer au traitement

Non, je confirme par expérience : très petite poussière sur le capteur  . Celles sur la lentille frontale ne se voient jamais ( à part si on nettoie son objectif avec une tranche de jambon ...  ). Et malheureusement même sans changer d'objectif à tout bout de champ ces maudites poussières reviennent  

Si tu le dis, je vais peut-être songer à un nettoyage de capteur.

Po-2 et R-18, patrouille inédite  

gpf a écrit:. Par contre, les Baltic Bees ont un vrai solo qui envoit ! avec cloche (visiblement le L39 peut la faire sans caler le réacteur) et un des crazy flight les plus proche du sol jamais vu

Pour illustrer ma remarque ci-dessus, le solo dans ces oeuvres filmé à KB

gpf a écrit:Par contre, les Baltic Bees ont un vrai solo qui envoit ! avec cloche (visiblement le L39 peut la faire sans caler le réacteur) et un des crazy flight les plus proche du sol jamais vu
Pour illustrer ma remarque ci-dessus, le solo dans ces oeuvres filmé à KB

 
Ils ont pris des cours auprès des Frecce Tricolori !

C'est du lourd là