KOSH Oshkosh

EAA Air Venture Oshkosh
une bien belle machine que nous avons vu voler pendant les 3 jours que nous avons passé à Oshkosh, faire voler un Sea Harrier sous immatriculation civile il n'y a bien qu'aux USA que l'on peux voir pareil spectacle

 tu as du voir vraiment beaucoup d'aéronefs, il paraît qu'il est impossible de tout voir  
tu y es allé en vol privé ou par les lignes aériennes ?

&&: 
Génial ça ! Effectivement Oshkosh ça doit vraiment être un truc à faire.

ALF a écrit: tu as du voir vraiment beaucoup d'aéronefs, il paraît qu'il est impossible de tout voir  
tu y es allé en vol privé ou par les lignes aériennes ?

j'y suis allé avec mon fils, nous avons combiné tourisme et Oshkosh (Air France et Air Canada), 4 jours à Toronto, 3 jours Chicago et 4 jours Oshkosh

Cela faisait longtemps que j’espérais réaliser ce rêve, et je vous souhaite de pouvoir vous aussi réaliser ce voyage un jour

Nous sommes arrivés à Oshkosh le dimanche 27 en fin de matinée et surprise pour nous petits spotters du vieux continent, des milliers d'avions déjà arrivés (l'organisation annonce pour la semaine entre 10 000 et 12 000 appareils privés de toutes marques, vintage, warbird (T6 au moins une cinquantaine dont une formation en vol de 29) T-28, P-51, P40, Yak 52, Tigercat, Catalina, B-24, B-25, B-17, B-29 (basé à Appleton tout proche pour cause de vols avec passagers) DHC-4 Caribou, DC-3, Beec 18, Lockheed 12, Ford Trimotor, Bearcat, Zero, Avenger, Helldiver, Corsair, Dauntless etc.. mais également les hydravions Widgeon, Mallard, Albatros, chasseurs  civils (T-33, T37, L-39, F-86, FJ 4 Fury, Sea Harrier etc...)

EAA AirVenture c'est aussi des centaines d'exposants (les constructeurs d'avions légers et d'affaires mais aussi les fournisseurs de composants et de nombreuses pièces pour avions)

même en une semaine je ne pense pas qu'il soit possible de tout voir, malgré une organisation parfaite, transport, hébergement (campings sur place pour ceux qui le souhaitent) c'est immense et des kilomètres de statiques pour voir tous ces passionnés qui sont venus avec leur avion et ont installés leur tente sous l'aile

pas de barrière, même devant l'axe des présentations en vol, le public américain est très discipliné, et en fin de journée surprise, pas de papier et de bouteilles vides jonchant le sol tout est nickel et que dire des Airshow (tous les après midi de 14h30 à 19h00) des démos de voltige à couper le souffle, le plancher étant à....il n'y a pas de plancher...des "mass formations" une vingtaine de T-28 en formation autant de Yak52, les T6 etc...

depuis 1973 je me suis rendu dans de nombreux meetings en France et en Europe (Air Tattoo à plusieurs reprises) mais là j'ai découvert une nouvelle dimension, je m'étais renseigné auparavant auprès de personnes ayant déjà participé à cette manifestation, mais jamais je n'aurais imaginé quelque chose d'aussi fabuleux et organisé d'une façon parfaite

d'autres photos à venir

Merci du témoignage et pour les photos à venir ! 10 000 avions   , Y 'a que les Ricains pour faire ça  

voici une première série de photos

Un peu d'Histoire à propos du :

- P51D "Dakota Kid II" :
http://www.dakotaterritoryairmuseum.com/p51mustang.php

- A6M2 Zero modèle 21 :
http://www.dakotaterritoryairmuseum.com/am6m2.php
Cet exemplaire ne possède malheureusement plus son moteur d'origine et est équipé d'un Wright R-1820 Cyclone 9 (moteur en étoile 9 cylindres très répandu sur les warbirds US). Il ne reste apparemment qu'un seul Zéro équipé d'un moteur Sakae 21 d'origine (14 cylindres). Il s'agit du A6M5 61-120. Ecoutez ce son  : https://www.youtube.com/watch?v=pnAdF56sDwE

-Le prédigré du B25J "Georgie's Gal" :
http://warbirds-eaa.net/liberty-aviation-museums-b-25j-mitchell-wwii-bomber-georgies-gal/#history
L'appellation "Georgie's Gal" n'a malheureusement pas grand chose d'historique...

-Le Corsair est un FG-1D, celui-ci se nomme "Whistling Death" et a été construit par la firme Goodyear sous licence. Je n'ai pas trouvé de différences entre le FG-1D de Goodyear et le F4U-1D de Chance Vought.

- TBM-3E Avenger "Ida Red":
http://www.warbirddepot.com/aircraft_attack_tbm-tinker.asp

merci et chapeau à gpf pour toutes ces infos:   

la suite

J'ai surtout cherché un peu sur le net... à trouver des infos autant les poster  

Génial tout ce matos !!

D'un côté, pas de barrières c'est bien pour approcher les zincs, faire des gros plans et regarder dans les moindre détail.. mais du coup ça devient difficile de faire des photos sans personne devant

dépaysement assuré avec tous ces warbirds très variés qu'on ne verra jamais en Europe !
merci gpf pour les infos

Superbe reportage   Oshkosh est depuis longtemps le paradis des warbirds  

Il n'y a pas de différence entre le FG-1D de Goodyear et le F4U-1D de Chance Vought  juste une constuction sous licence. 

Vivement la suite, quel voyage tu nous offre  

Le F-86 USAF  

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à suivre

Petite précision : le Curtiss SB2C Helldiver est le seul au monde encore en état de vol !

Le B24 "The Diamond Lil" doit être impressionnant à voir . Très rare également ! Cet exemplaire est le numéro 25 sur près de 18000 produits  

Tiens le P51D Old Crow ! on le voyait dans les meetings français aux alentours de 2003-2006 il me semble non ?

EDIT : en fait il semblerait qu'il y est plusieurs P51D Old Crow, le cn 122-40147 (immatriculé N167F), vert et le cn122-41014 (NL451MG) gris. Il existe aussi un P51B avec cette déco.

suite















suite et fin la prochaine fois

suite et fin

















le B-29 et le B-17 effectuaient des vols passagers depuis l'aéroport d'Appleton situé à une quinzaine de kilométres d'Oshkosh







sur Google Maps taper Ohhkosh, centrer sur l'aéroport au sud de la ville, zoomer sans aller jusqu'au maximum et vous découvrirez l'étonnant spectacle du rassemblement de l'EAAVenture  et ses milliers d'avions participants et ces centaines d'exposants (cette image n'est pas celle de cette année)

Sur Google Earth une fois centrer et avec zoom au maximum vous pourrez même vous amuser à dénombrer le nombre et le type d'avions.....hallucinant

ageneve a écrit:
sur Google Maps taper Ohhkosh, centrer sur l'aéroport au sud de la ville, zoomer sans aller jusqu'au maximum et vous découvrirez l'étonnant spectacle du rassemblement de l'EAAVenture  et ses milliers d'avions participants et ces centaines d'exposants (cette image n'est pas celle de cette année)

Sur Google Earth une fois centrer et avec zoom au maximum vous pourrez même vous amuser à dénombrer le nombre et le type d'avions.....hallucinant

&&: &&:  c'est dingue !

gpf a écrit:

ageneve a écrit:
sur Google Maps taper Ohhkosh, centrer sur l'aéroport au sud de la ville, zoomer sans aller jusqu'au maximum et vous découvrirez l'étonnant spectacle du rassemblement de l'EAAVenture  et ses milliers d'avions participants et ces centaines d'exposants (cette image n'est pas celle de cette année)

Sur Google Earth une fois centrer et avec zoom au maximum vous pourrez même vous amuser à dénombrer le nombre et le type d'avions.....hallucinant

&&: &&:  c'est dingue !

Rien de dingue juste américain !

Super tout ça  

Quelle diversité, c'est vraiment incroyable !!!

Merci pour ces photos