indentification Norécrin

pacicorsair à posté l'année dernière une photo d'un Nord N1200 Norécrin prise en Algérie à la fin des années 50 par un membre de sa famille. Je n'arrive pas à déterminer si il s'agit d'un appareil militaire ou civil.
Les Norécrin militaires de l'AdA ou de l'Aéro portaient de grandes cocardes sur le fuselage et les ailes avec le gouvernail tricolore classique. Celui-ci ne semble pas porter de tels marquages. De plus, il y avait de nombreux Norécrin dans les aéroclubs en Algérie y compris pendant la guerre.
Peu de doc sur le net. Le seul Norécrin cocardé que l'on trouve sur le net est le N1203 des Ailes Anciennes de Corbas
http://www.airliners.net/photo/Ailes-Anciennes-de/Nord-1203-2-Norecrin/1405029/L/
votre avis ?


(photo collection pacicorsair)

L'image passée en négatif révèle quelques marquages sur la dérive, notamment un truc qui pourrait être un numéro non ? 01 ou 07 ?

La photo est sur-ex mais je pense qu'on aurait vu la cocarde sur le fuselage ou sous les ailes ...
D'accord avec Gpf sur un n° sur la dérive, moi je vois un 07.

De mon côté, la recherche est lancée. A suivre.......

Jacky

je vais contacter Jacques Moulin, il pourra certainement nous aider

C'est fait   

Posé la question à l'auteur mais il a pas pu me répondre juste qu'il confirme que la photo est bien prise sur un terrain militaire et que effectivement des Norécrin civils étaient bien présent de temps en temps, alors ? 

Je devrais recevoir une réponse assez rapidement.( Ou tout au moins d'autres pistes pour les recherches )

si il a eu des Norécrin miltaires, c'est vraiment très peu car je ne trouve vraiment aucune photo sur le net
je penche vraiment pour un avion d'aérocub même si Jacques Moulin nous apportera certainement la solution en tant que spécialiste incontesté de l'aviation pendant la Guerre d'Algérie

Ce qui suit, découle d'un premier contact avec J.Moulin

Voilà une approche de l'histoire des Norecrins en Algérie qui m'a été donnée par Pierre Jarrige qui a réalisé ( entre autre ) d'excellents diaporamas sur ce conflit: Je le cite.  


"Il y a eu très peu de Norécrin  militaires en Algérie, tout au plus quatre à l'AIA de Maison-Blanche et au CIEES de Colomb-Béchar. Ils ont peu servi. Deux ont été remis à l'Aéro-club de l'AIA et le destin des autres est inconnu.
Le militaire semble être de l'ALAT, Le camion Slhell dénote un aérodrome important et l'angle du hangar me fait penser à l'aérodrome de Sidi-Bel-Abbès.
Le chiffre 7 semble être inscrit sur la dérive, ainsi qu'un drapeau qui pourrait ressembler au drapeau des avions de l'Aéro-club de Bel-Abbès, avec le pingouin du CABA (Club aéronautique de Bel-Abbès). Mais alors la pointe du drapeau serait en avant.
La peinture paraît très sobre. Les Norécrin étaient livrés généralement avec un filet sombre qui englobait la casserole et courait le long du fuselage. Très peu avaient le dessus du capot moteur peint en noir antireflet. C'est le premier Norécrin que je vois être utilisé sans le garde-boue de la roue avant.
L'occupant avant droit semble porter un blouson en tissus type PN de l'époque, avec col en mouton doré.
Ci-joint, une photo du Norécrin F-BEBS du CABA avec le pingouin sur la dérive et une photo d'un Norécrin de l'AIA à cocarde. Le CABA a eu aussi les Norécrin F-BEOR et F-BDST.
La photo de celui à cocarde nous vient de J Delmas ."







A suivre


Jacques

merci à toi Jacky pour avoir fait suivre
on se dirige donc vers un Norécrin civil comme je le pensais mais dans un contexte militaire

un très bel avion

le N1203 de l'AIA