LFBF Toulouse-Francazal

Bonjour à tous,

Après une longue hésitation j'ai décidé de poster ici les photos qui vont suivre.
La raison trouvée sur le forum deltareflex :
"3 avions ont été livrés, les numéros 1 LF-682 (F-WTAE-F-ZBGK) & 2 LF-752 (F-WWNP-F-ZBGM) servent de prototype en chantier de modification."

Comme ils sont considérés livrés j'ai choisi cette rubrique ... j'espère ne pas m'être trompé  

Place aux photos des deux bestioles





Merci et à bientôt

Camille

j'aime beaucoup celle avec le Transall en finale à l'arrière plan
 
on voit bien sur la dérive du F-WTAE les petits bouts de ficelle servant à mesurer l'écoulement de l'air sur la dérive certainement en vue de l'ajout d'un accessoire susceptible de modifier l'aérodynamique de l'avion
 
en ce qui concerne la rubrique, les immats en F-Wxxx ne laissent pas de doute
 
Billmat, il faut absolument que ta boite récupère le marché pour que nous voyons ces superbes appareils sur Bron

J'avais une chance sur deux ... merci ALF pour avoir déplacé le sujet

Le marché reste à Toulouse non mais oh !!!  

Je ne savais pas qu'il y avait autant d'activité sur Francazal.
Je croyais que que le terrain était presque désafecté depuis le départ de l'Armée de l'Air et et la fermeture de la BA101
 
En ce qui concerne le King Air 350ER, l'Armée de l'Air devrait acquérir rapidement deux appareils de ce type en version ISR pour soulager un peu les ATL2 très sollicités en opex.

Très intéressantes ces images ...  

Il me semble qu'il s'agit du radôme ventral de chez BEECH pouvant contenir à la fois une antenne radar et une boule.

Je me renseigne et je vous tiens au jus. 

des informations précises sur la raison de la présence des 350ER à Francazal

http://www.air-cosmos.com/defense/la-douane-attend-toujours-ses-nouveaux-king-air.html