LFLQ Montélimar

Petite séance de photos de nuit improvisée au MEAC de Montélimar. A refaire dans de meilleures conditions, c'est-à-dire avec le bon objectif, plus de temps et une maglight pour un résultat tip top !!!

Quelques essais






Et l'info du jour, le Broussard qui était hébergé à l'EALC de Corbas a été vendu. On remarque également qu'il a changé de déco


Pourquoi une maglight ? Pour mieux éclairer et de plus loin parce que le musée n'a quasiment pas d'éclairage de nuit donc pour arriver à voir quelquechose, j'ai mis un temps de pose d'environ 30 secondes, et j'éclairais moi-même l'avion avec mon téléphone en passant devant l'objectif au plus près de la machine et en essayant d'éclairer partout ! Comme je me déplace suffisamment rapidement, on ne me voit pas sur la photo  

Magnifique ce ciel
j'aime beaucoup tes cadrages
c'est superbe pour moi, bravo   

Génial le coup de la lampe et du grand temps de pose... ça donne un super résultat !

Faut que j'essaie !!!

très doué, tu est vraiment très doué Guillaume  

Sympa le résultat. Bravo Guillaume ! 

Très sympa l'idée Guillaume ... à réitérer

si le Broussard est passé au MEAC, ce n'est toujours pas enregistré par la DGAC qui le donne toujours basé à Corbas. Peut-être n'était il que momentanément sur place.

Bonjour à tous

ALF446 a écrit:Peut-être n'était il que momentanément sur place.

En effet il était de passage simplement

Quelques photos en attendant d'éponger mon retard sur 2014  

Je ne sais plus qui le voulait en entier mais le voici  










Merci et à bientôt

Camille

Bonjour à tous

Un petit passage sympathique que j'ai vu grâce à la voltige qu'il effectuait verticale terrain et au bruit caractéristique de l'hélice  







Merci et à bientôt

Camille

Le pédigrée de ce T-6G c/n 168-87

crashé le 14/06/51 en tant que 49-2983 au 3565thAMS à McGreggor AAF
puis "to Moroccan AF, then to Tunisian AF as Y-61501, Became F-AZVN"
a appartenu à Mr Suret Patrick du 27/11/01 au 31/01/05. Il appartient depuis à Jacques Delorme, basé à Berre-La Fare (LFNR)

Bonjour à tous

Je n'avais pas trouvé exactement les mêmes infos sur internet Fabrice, voici ma source :
http://www.planecheck.com/index.asp?ent=da&id=19844&cor=y

Pas de candidat à l'achat ?  

Une petite photo en hommage au forum toute fraiche de ce soir  ... je n'ai fait que le Flamand et le DC-3 de nuit après j'ai papoté à droite à gauche et il y avait pas mal de vent !



Merci et à bientôt

Camille

Excellent le coup du light painting !

marrant !
ça fait un peu Disco Fever
  

flyman07 a écrit:Je n'avais pas trouvé exactement les mêmes infos sur internet Fabrice, voici ma source :
http://www.planecheck.com/index.asp?ent=da&id=19844&cor=y

il y a confusion entre c/n (Construction Number, numero de construction sur la chaîne de montage) et s/n (Serial Number, numero d'attribution  militaire à l'USAAF)
son c/n est bien 168-87 (NA-168 est la dénomination constructeur du T-6G chez North American)
son s/n est bien 49-2983 (fiscal year 1949)

les infos sont donc bien cohérentes

Bonjour à tous et merci à vous deux pour le retour !

C'était surtout pour l'aérodrome de base et le proprio Fabrice mais il est toujours intéressent de faire la distinction entre c/n et s/n

Premières photos du week-end avec de beaux bébés  





Une dure vie de chat  


Un samedi soir dégagé !


Merci et à bientôt

Camille

la première et la dernière sortent du lot !

Comment gâcher une superbe photo de nuit d'un superbe avion ? En laissant la bâche   
C'est dommage... le dessous bien éclairé, ça pète !

Bonjour à tous et merci à vous deux pour les commentaires

Jamais content le gpf ... j'allais pas aller déranger M. Akary à table en lui demandant de retirer la bâche de son Mustang  

Petite suite avec toujours des photos de ce week-end de fête










Merci et à bientôt

Camille

J'ai comme qui dirait.... Une petite préférence..

  

Bonjour à tous et merci Alain

regius91240 a écrit:J'ai comme qui dirait.... Une petite préférence..  

Tu aime les T-6 toi maintenant ?  

Petite série du samedi 24 mai avec des qualifs passées et quelques photos de nuit.







Pas mon type de photos mais en voici une pour le partage


Ma préférée de la journée !


Merci et à bientôt

Camille

y'a plus sexy qu'une combi de vol quand même  

Comment ça il y avait d'autres photos dans la série ? Pas vu...

hier, panne internet (je maudis Numéricable) mais quel plaisir ce matin en retrouvant une connection ... ailleurs ... de voir ces photos toujours avec le même soucis de composition.

Le MEAC a recruté du personnel féminin ?
c'est bon pour les affaires ça    

Bonjour à tous et merci à vous deux  

Non juste de passage, pour un shooting avec d'autres photographes ... j'en ai profité pour faire quelques photos.

Petit retour à la rencontre aéro-historique



Un de chez vous dans le nord 








Merci et à bientôt

Camille

c'est le T-6 de Corbas   
toujours le même coup d'oeil de l'artiste, encore une série remarquable

Bonjour à tous et merci Fabrice

Encore une série du mois de Mai et de cette très sympathique rencontre !





Le Sky et la lune  




Passage pour dire au revoir de Charlie’s Heavy


Merci et à bientôt

Camille

Bonjour à tous

Petite suite sur le Bronco datant du 24 mai !











Merci et à bientôt

Camille