LFMY Salon-de-Provence BA701

Départ de la PAF pour le US Tour 2017.
Merci Défens'Aéro pour cette opportunité de côtoyer les personnels pendant ce moment particulier.
Merci aux personnels des EPAA pour leur accueil et leur disponibilité.

Matin brumeux à Salon de Provence, il parait que ça arrive qu'aux Alsaciens ...

La logistique à contre jour



tôt le matin

super, merci pour ces premiers clichés !
j'aime beaucoup l'ambiance qui se dégage avec la brume matinale, ça donne un p'tit "je ne sais quoi" bien sympathique.

merci RV !

nicolas

Je vous encourage à suivre la chronique quotidienne d' "Athos Leader" sur Facebook pour tout savoir sur ce convoyage qui n'est pas de tout repos ...

https://www.facebook.com/AthosLeaderPAF/?fref=nf

merci Nicolas.
la suite, le brume se lève, je passe du bon côté ...

Effectivement, sympa la petite brume ... vivement la suite

Excellent !!!

2017, c'est l'anniversaire des 100 ans pour l'entrée des USA dans WW1, et c'est aussi pour la PAF cette année rendre hommage aux AS Français



René Fonck. Vosgien. 75 victoires. Il y a la réplique de son Spad sur l'aérodrome de St Dié.
Un choix différent pendant le second conflit mondial et il sortit totalement de l'histoire de l'armée de l'air jusqu'à ces dernières années



Mungeser. Connu pour sa disparition avec l'Oiseau Blanc avant la traversée triomphale de Charles Lindberg. Il fût un as du conflit.

Une très belle idée ces 10 portrait de pilotes sur les Alphajet en 2017.

super tout ça

joli coup d'oeil Mr RV !

tu sais que'il te suffit de cliquer une fois supplémentaire sur la photo HostingPics puis copier le lien et l'inclure dans le tableau qui s'ouvre en cliquant sur l'icone "Insérer une image" dans le menu ci-dessus

bizarre non ?

parfait RV !
dérive spéciale et bidons blancs, enfin un peu de nouveauté dans l'aspect extérieur des avions de la PaF !

(ces bidons largables de 300L sont utilisés par la Patrouille uniquement lors des déplacements intercontinentaux. Ils donnent, je crois, 1/2h à 3/4h d'autonomie supplémentaire en plus des presque 2000L déjà bien appréciables en interne. Ils sont bien sûr démontés pour les présentations)

C'est parfait pour ouvrir tes photos RV, ne change rien maintenant .
Et sacré bon reportage, Merci!!!
Que les Ajets sont beaux avec cette déco!!!

RV a écrit:
bizarre non ?

qu'est ce qui est bizarre ?

1ere tentative de décollage
l'ATLAS décolle et mise en route des moteurs des Alphajet
piste 34 pour les 0 et 9 qui doivent devancer les 8 avions de la patrouille de 5 à 10 mn.
Le 2 à un problème de moteur, les deux spares rentrent au parking

1h1/2 plus tard mise en route ok, et décollage piste 16






l'activité continue, sans la PAF







clap de fin

mignons tout plein les "Jojo" !

je vois aussi que l'EVAA rempile en 2017 avec sa présentation à deux avions. Jolie mais trop loin du public dans les meeting pour ce que j'en ai vu les années précédentes.

l'article de Defens'Aero avec les photos ALFaviation de "RV"

http://www.defens-aero.com/2017/03/paf-us-tour-retour-depart-patrouille-france-salon-de-provence.html?utm_source=_ob_share&utm_medium=_ob_facebook&utm_campaign=_ob_sharebar

Top cet article, bien illustré ... en espérant que les ennuis techniques ne gâchent pas leur tour !

Validation des présentations des ambassadeurs à salon sur la BA701 en ce 03/05/2017

Popof pour commencer





Puis le solo Gadjet de Tours



Puis Marty que l'on ne présente plus











Les couteaux Delta





Et un duo composé de 2 avions de l'EVAA

pffffouuuuu !....
et ce n'est que le début de la saison

Superbe Walt

Genial !

j'ai trois question
1-la démo des "Couteau" est elle différente de celle des "Ramex" ?
2-le solo display Gadjet est il de qualité ?
3-la démo à deux avions de l'EVAA est elle meilleure que celle de la saison 2015 qui m'avait un peu déçue car trop loin du public

Fabrice\"ALF a écrit:Genial !

j'ai trois question
1-la démo des "Couteau" est elle différente de celle des  "Ramex" ?
2-le solo display Gadjet est il de qualité ?
3-la démo à deux avions de l'EVAA est elle meilleure que celle de la saison 2015 qui m'avait un peu déçue car trop loin du public

1- non, c'est quasi la même avec le passage à l'anglais en guise de 1er passage et le croisement pour finir
2- Oui, c'est très propre, notamment avec un virage en tonneau où le cocher doit faire une sacré mayonnaise avec le manche
3- Je ne me souviens pas de cette démo mais effectivement, c'est loin et pas bien gros comme avion. Mais ils sont vraiment synchro et tu sens qu'il y a du travail derrière

walt a écrit:
2- Oui, c'est très propre, notamment avec un virage en tonneau où le cocher doit faire une sacré mayonnaise avec le manche

merci pour le retex
c'est effectivement cette figure là qui me fascinait il y a qq années, jamais vu faire ça avec autre chose que des petits avions de voltige. C'est du grand art et extremement technique je pense !

Magnifiques photos Walt, maintenant quoi montrer après ça ?

Très propre tout ça ! Hâte de voir les Couteaux et le RSD la semaine prochaine !