LFMY Salon de Provence BA701

Yes la Tiger-deuch !!

En voici une autre, en roulant !

JALA a écrit:Quelques photos des avions avec le matériel de piste, et une petite dernière prise à la va vite , vitre sales fermée

Comment ça vitre sale, non mais oohh c'est de ma voiture dont tu parles comme ça ?

Elle est chouette cette Deuch !!

Réaction foudroyante.Je n'en attendais pas moins.Tu me disais juste que les vitres pouvaient se baisser quand je shootais.C'est mon appareil qui est reflex, pas moi

La 2cv porte exactement la même déco que celle qui fut appliquée sur un Fouga de la DV5/312 à la fin des années 80.
Je vous retrouve ça pour ce soir car là, pas le temps ...

Une petite recherche sur Gogole avec "Fouga Tiger Meet" et on tombe sur ça :
http://bdd.deltareflex.com/cns_affiche.php?image=2364

c'était pour le TigerMeet de Duxford en 1991

Nous avons eut la chance de pouvoir assister au briefing du Cdt Nal.
Les consignes sont: pas de photos, télephones coupés et pas un bruit. un silence impressionnant avant que le leader n'entame sa "messe"
quelques photos de la salle de briefing:

le planning de la semaine


la sortie du jour. C'est très bien écrit, très propre, méticuleux


l'élaboration et la préparation d'une figure, ici la "bombe"
On remarque les com du leader déjà écrites


c'est l'heure d'aller aux avions, dans l'ordre Cne Leroy (2nd solo), Cne Plantier (ext droit), Cne Blanc-Tailleur (int droit) et Cne Smets (ext gauche)

Un silence impressionnant troublé par la chute accidentelle d'un boitier de lunettes !

Le propriétaire se reconnaitra (sans méchanceté aucune)cela ne pouvait arriver qu'à lui !

Silence excepté l'EVAA ^^

mathieu6573 a écrit:Silence excepté l'EVAA ^^

Clair ! la prochaine fois qu'on y va, on leur demande de monter des silencieux sur leurs pétrolettes..

Personne pour mettre le couloir du sanctuaire (avec les photos aux murs) et les casques ?

Il suffit de demander, mais je doute d'être le seul à avoir eu la même idée.

Excellent

Et l'entrée avec les photos de toutes les années ! en commençant sur la gauche par la 1ère équipe (1953) et terminant tout à droite par l'actuelle (2013)

F-84G Thunderjet (53-54)
MD450 Ouragan (54-57)
Mystère IVA (57-64)
CM170 Magister (64-81)
Alphajet E (81-..)

32 piges de "Gadjet" quand même quand j'y pense

C'était tellement bon!!

Pour les vrais spotters, voici le log des "Gadjet" de la PaF lors de notre visite du 8 mars

E44 F-UHRE
E46 F-UHRF
E85 F-UGFF
E94 F-TERH
E114 F-TERR (Cdt Nal, leader)
E152 F-UHRT
E158 F-TERF
E162 F-TERJ (spare)
E163 F-TERB
E165 F-TERE (dérive sp à gauche)

encore des vues au parking, je suis fasciné par la grâce du "Gadjet", quelle ligne !
vraiment le plus beau jet-trainer de tous les temps




celle là, ça pourrait bien être ma candidature pour "Pilotes et mecanos"

ALF a écrit:
celle là, ça pourrait bien être ma candidature pour "Pilotes et mecanos"

C'est un montage ? Tu lui as changé la tête et lui a mis une coiffure Playmobil ou quoi à ton mécano &&:

J'avais pas vu ces images ! Quel privilège !!!

gpf a écrit:
C'est un montage ? Tu lui as changé la tête et lui a mis une coiffure Playmobil ou quoi à ton mécano &&:

non, j'ai juste éclairci le visage, je pense que du coup le contraste est trop fort avec la chevelure, je vais revoir ça

ALF a écrit:
E44 F-UHRE
E46 F-UHRF
E85 F-UGFF
E94 F-TERH
E114 F-TERR (Cdt Nal, leader)
E152 F-UHRT
E158 F-TERF
E163 F-TERB
E165 F-TERE (dérive sp à gauche)

il en manque un que nous n'avons pas vu car l'effectif normal est de dix machines

l'avion manquant est le E162 F-TERJ qui était en spare en bout de ligne à gauche
On avait donc bien nos dix "Gadjet"


le pistard du E163 F-TERB s'apprête à débrancher la prise de parc

C'est l'effervescence autour des "Gadjets", tous les pilotes sont brêlés dans leur siège et les pistards s'affairent autour de leur machine, sauf celui du Cdt Nal qui semble avoir terminé avant les autres, privilège du chef ?




le E165 F-TERE rentre au parking avec le pax inscrit sur le planning de la semaine de la salle de briefing. Il nous permet de découvrir la fameuse et unique dérive décorée que nous verrons ce jours là, et que d'un seul côté en plus






Les huit de la Patrouille terminent la mise en route et seront bientôt prêts à rouler pour le seuil 34