LFMK Carcassonne

Petite visite au pélicandrome hier soir. Merci aux pilotes de Trackers qui m'ont reçu et au SDIS pour l'organisation de l'accès.



Le 01 est un vieux briscard puisqu'on m'a expliqué qu'il a connu :

- 1 sortie de piste
- 1 atterrissage sur le ventre
- 1 collision avec une ligne électrique qui a découpé une partie du fuselage





Avec la flotte de Canadairs groundée pour l'instant les 2 Dash et les 8 Trackers (+1 spare) sont sur le pieds de guerre.

mathieu6573 a écrit:
Le 01 est un vieux briscard puisqu'on m'a expliqué qu'il a connu :
- 1 sortie de piste
- 1 atterrissage sur le ventre
- 1 collision avec une ligne électrique qui a découpé une partie du fuselage

un revenant !
(c'est du costaud le matos américain des années 50-60)

Fabrice\"ALF a écrit:(c'est du costaud le matos américain des années 50-60)

C'est exactement ce que m'a dit le pilote qui m'accompagnait

Vraiment chouette comme appareil.

Top la lumière et je confirme que le matériel américain jusqu'à la fin des années 60 c'est du costaud

Bonjour,

Quelques photos prises hier lors du retour de mission de GAAR à Carcassonne

La lumière de malade!!!

l'extrados en virage 3/4 face est une des plus belle photo de Tracker que j'ai vu

Ouch la série fait vraiment mal !
Comme Fabrice, les 3/4 avant sont top !!

Les 2 et 4 sortent du lot ... qui lui même est de toute beauté

flyman07 a écrit:Les 2 et 4 sortent du lot ... qui lui même est de toute beauté

La quatrième pour moi !! Bravo mathieu

Merci à tous !

Oui ca a été sympa de les voir faire un passage, moi qui m'attendais à une longue finale ^^

Wahou ! La quatrième est magnifique ! La lumière est top !

Super photos !!