Inde

L'administration Indienne ralentirait les négociations sur le Rafale pour favoriser le Tejas ...
Une hypothèse comme une autre qui a le mérite d'expliquer pourquoi le contrat n'est toujours pas signé.

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2014/08/03/inde-le-tejas-l-epine-dans-le-pied-du-rafale-856714.html

L'IAF souhaiterait acquérir un A-50 "Mainstay"

http://fr.ria.ru/defense/20140826/202255472.html

"L'IAF ne peut se permettre de subir des retards supplémentaires dans l'acquisition des 126 Rafale de Dassault Aviation"
Air Chief Marshal Arup Raha (CEMAA indien)

http://www.journal-aviation.com/actualites/27675-le-cemaa-indien-plaide-pour-une-signature-rapide-du-contrat-rafale[/i]

ALF446 a écrit:le CH-47F Chinook sélectionné pour devenir le futur hélico gros porteur indien.

ALF446 a écrit:22 AH-64D Apache III commandés

confirmation de négociations pour 15 CH-47F et 22 AH-64D
http://www.journal-aviation.com/actualites/27661-l-inde-sur-le-point-de-recevoir-de-nouveaux-helicopteres

Aucun pilote indien n'a pu approcher un des 6 protos du T-50 alors que l'Inde a déjà payée 295 millions de $ en vue de lacquisition de 144 exemplaires. De plus, aucune réponse n'a été apportée au questions des officiels indiens à propos de l'appareil. On peut dire que l'azffaire est donc plutôt mal engagée entre le PAK-FA et New Dehli...

http://www.opex360.com/2014/09/08/linde-mecontente-de-sa-cooperation-avec-la-russie-pour-le-developpement-de-lavion-furtif-t-50-pak-fa/

Vol du premier Tejas de série (LSP) pour l'IAF

http://odishasuntimes.com/90129/hal-flies-tejas-fighter-built-iaf/

ALF446 a écrit:Vol du premier Tejas de série (LSP) pour l'IAF

des détails sur le blog suisse de Pascal K
http://psk.blog.24heures.ch/archive/2014/10/02/le-tejas-de-serie-a-vole-857133.html

L'IAF réclame SES Rafale

http://www.boursier.com/actions/actualites/news/dassault-aviation-l-armee-de-l-air-indienne-reclame-encore-ses-rafale-597461.html?rss

Airbus Defense & Space propose le C295 construit sous licence par Tata pour remplacer près de 200 An-12/HS748/An-32 (56 appareils minimum)
NDLR: L'IAF a déjà acquis le C-130J mais pour l'instant uniquement pour les forces spéciales et une grosse rénovation d'une partie de la flotte d'An-32 est en cours.

http://www.air-cosmos.com/2014/10/28/26325-defense-effervescence-francaise-en-inde

Lancement du Falcon 2000 MRA mutirôle
L'inde serait intéressée par le modèle SURMAR à hauteur de 9 exemplaires.
http://www.meretmarine.com/fr/content/le-nouveau-falcon-2000-mra-de-dassault-aviation


(photo Dassault Aviation)

Choix du S-70B Seahawk pour le remplacement des Sea King de l'Indian Navy (programme MRH). 100 appareils devraient être commandés au détriment du NH90 NFH. ce dernier a été de fait exclu des discussions suites aux "magouilles" de l'acquisition des AW101 (firmes italiennes NHI et Agusta)

http://www.janes.com/article/45511/indian-mod-opts-for-seahawk-in-navy-s-mrh-tender

ALF446 a écrit:100 appareils devraient être commandés

56 appareils selon Pascal K
http://psk.blog.24heures.ch/archive/2014/11/12/l-inde-a-choisi-le-s-70b-seawawk-857435.html

Rafale: cette fois, on touche au but

http://lemamouth.blogspot.fr/2014/12/en-courte-finale.html

premiers essais de décollage sur rampe pour le LCA Tejas NP-1
http://www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/159825/india-navy-lca-in-first-ski_jump-takeoff.html

(photo ACA)

ALF446 a écrit:Rafale: cette fois, on touche au but

hé ben non, pas encore
http://www.opex360.com/2015/01/03/rafale-linde-met-la-pression-sur-la-france-en-evoquant-lachat-davion-su-30-mki-supplementaires/

Le ministre de la defense indien est actuellement en France: va t'il enfin signer le contrat ?

http://www.defensenews.com/story/defense/air-space/air-force/2015/01/12/india-france-rafale-mmrca-dassault/21626623/

Accélération du programme T-50 PAK-FA :

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2015/01/23/la-russie-et-l-inde-accelere-le-programme-t-50-858014.html

L'Inde en voudrait dès ..... 2016 ! Ca me parait quand même un peu tôt.

Fabrice\"ALF a écrit:Choix du S-70B Seahawk pour le remplacement des Sea King de l'Indian Navy (programme MRH). 100 appareils devraient être commandés au détriment du NH90 NFH. ce dernier a été de fait exclu des discussions suites aux "magouilles" de l'acquisition des AW101 (firmes italiennes NHI et Agusta)

http://www.janes.com/article/45511/indian-mod-opts-for-seahawk-in-navy-s-mrh-tender

Les négociations sont en cours pour l'acquisition de 16 machines équipées d'une architecture systèmes d'armes "ouverte"
information Air International

14 Do-228 supplémentaires pour l'IAF (déjà plus de 100 livrés, construits sous licence par HAL)

http://timesofindia.indiatimes.com/india/HAL-bags-major-contract-for-aircraft-supply-to-IAF/articleshow/46134806.cms

Le contrat Rafale sur la sellette ?

http://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/0204163802856-suspense-maximal-sur-le-contrat-indien-1093876.php

Autant la menace des Su-30 parait être une tentative de pression sur Dassault dans les négociations (les Su-30 ont quand même été victimes de problèmes à répétition notamment sur les moteurs et des éjections non-contrôlées), autant la mention de l'Eurofighter plus compétitif est nouvelle.

"Hier, le très respecté chroniqueur militaire du quotidien « Business Standard » affirmait que les services du ministère de la Défense sont arrivés à la conclusion que le Rafale est en fait plus cher que son concurrent malheureux Eurofighter sur l’ensemble de son cycle de vie, contrairement à ce qui était estimé au moment de l’appel d’offres."

A priori du côté de Dassault "pas d'inquiétudes". Tant mieux, à voir !

http://www.opex360.com/2015/02/16/le-pdg-de-dassault-aviation-nest-pas-particulierement-inquiet-pour-le-contrat-rafale-en-inde/

Comme on dit dans le développement de jeux vidéos, "two more weeks !"

http://fr.reuters.com/article/frEuroRpt/idFRL5N0VS2BF20150218

Plus sérieusement, les indiens semblent vouloir ré-étudier les coûts du Rafale maintenant (énième coup de pression ?).

Perso je ne suis pas un grand fan de ce genre de contrat :
- avion construit sur place
- gros transfert de technologie
- 'sav' garantie par ? Les Indiens pensent construire et faire voler leur Rafale mais veulent que le sav soit garantie par Dassault ou la France
- des négociations qui durent .... qui durent ...

Si sa ce ne fait pas, je ne vais pas pleurer !

Air.C a écrit:
Si sa ce ne fait pas, je ne vais pas pleurer !

A part le problème du SAV des avions fabriqués localement qui craint vraiment, on passerait quand même à côté du contrat qui rendrait définitivement rentable le programme Rafale.

SAFRAN et HAL ont signé un protocole d'accord pour la réalisation d'une usine de fabrication de pièces de M-88 en Inde.

http://www.boursier.com/actions/actualites/news/safran-joint-venture-en-projet-en-inde-pour-snecma-et-hal-616927.html