LFLY Lyon-Bron

Ah ouais chapeau bas l'ami, pour une première tu nous gates .
Géniales ce reportage inside.

sais-tu si d'autres King Air "ATOS" vont passer par chez vous ?

malheureusement, je ne sais pas si je peux répondre à cette dernière question!?...



par contre, dès que mes vacances seront terminé je verrais avec mes chefs quelles infos je peux vous donner.

ça va pas ètre facile

De toute façon, la charte de ce forum interdit de diffuser publiquement des infos sensibles et confidentielles donc pas de problème

Un sacré reportage sur une machine sur laquelle les suppositions allaient bon train.Merci pour les photos et la "doc" qui va avec

l'Eurocopter X3 est passé ce matin pour un refuel !!!
loupé de peu par JALA

probablement en route pour Le Bourget, reste plus qu'à attendre qu'il repasse dans l'autre sens !

Un correspondant anonyme ( que je remercie mille fois ) a eu la courtoisie de nous  passer trois photos ( auxquelles j'ai simplement rajouté une petite légende )  du Xcube  lors de son passage à Bron  pour un refueling .A l'instar d'autres forums,nous avons nous aussi nos photos de ce proto.

 
merci à ce correspondant anonyme car sinon nous n'aurions pas eut de photos du passage de ce prototype avec lequel Eurocopter vise ouvertement le marché militaire

L'inscription "255kt" est relative à un vol récent où l'appareil a atteint les 472km/h

255 kt étant le nouveau record de vitesse obtenu sur le X3 soit 472 km/h.

Super  . J'espère qu'il repassera pour le retour ...
Merci au contributeur anonyme

Il devrait repasser mon bon, il devrait...

Dommage,le Xcube n'est pas repassé par Bron.A titre de consolation, un autre correspondant ( que je remercie pour tous )  nous a passé ces photos du proto en "plein refueling" 

Salut à tous, désolé pour le retard, voici quelques photos du X3.

C'est peut-être à confirmer mais, d'après mes infos, le X3 a épuisé son potentiel d' heures de vol.(de l'ordre de 600h)
en conséquence, ce transfert au Bourget est son dernier et l'animal séjournerait désormais au musée de l'air...
Quand je suis arrivé sur les lieux, il y avait beaucoup de monde ce qui explique le cadrage un peu "rapproché".

ALF, je ne comprend pas pourquoi les photos ne s'ouvrent pas d'office. je les envoie quand même...

Salut Billmat !
content de te revoir sur le forum  
si ce que tu dis du X3 est vrai, c'était donc l'ultime occasion de le voir en état de vol !

pour les photos du forum, tonempire.com a fait des modif mais si tu cliques sur la dernière icône "Basculer le mode d'édition" au-dessus de la fenêtre des messages, tu retrouveras à peu près le même fonctionnement qu'avant

Quelle bête ce X3   ! Merci Billmat !

ALERTE !!!

Le X3 vient de se poser à 11h15 sur le terrain.
mes infos ont l'air fausses!!! (pour l'instant).

c'est le moment de venir!!!
a plus

Il était à Nevers ce Matin.
https://www.facebook.com/aeroport.neversfourchambault/media_set?set=a.126313420911974.1073741836.100005999504414&type=1

Pietro a écrit:Il était à Nevers ce Matin.
https://www.facebook.com/aeroport.neversfourchambault/media_set?set=a.126313420911974.1073741836.100005999504414&type=1

 
et à Bron il y a 1/2 heure  
(merci gpf et billmat pour l'info)

hé bé ??? personne ne veut poster??? Tant pis pour vous  

Super JAla

j'attends de voir un futur développement militaire de cet engin comme promis par Eurocopter

http://www.helicopassion.com/fr/03/wbl321.htm

Le concept X3 est parfaitement adapté aux missions nécessitant des vols à grande vitesse sur de longues distances, tout en conservant des capacités complètes de vol vertical et stationnaire – le tout à un coût très abordable. Eurocopter envisage une large gamme d’applications potentielles pour cette configuration hybride – missions de recherche et sauvetage sur de longues distances, patrouilles de garde-côtes, missions de surveillance aux frontières, transport de passagers, opérations offshore et navettes interurbaines. L’association entre une vitesse de croisière élevée et d’excellentes performances de décollage et d’atterrissage verticaux convient également parfaitement aux missions militaires dans le cadre des opérations des forces spéciales, au transport de troupes, aux missions de recherche et de sauvetage au combat (RESCO) et aux évacuations médicales.

Salut à tous,

Bien vu ALF, et j'attend moi aussi les suites du X3.
D'après AIR & COSMOS n°2365 du 28 juin 2013: l'Union européenne va attribuer un budget à Eurocopter pour la fabrication d'un nouveau démonstrateur d'hélicoptère.
Cette nouvelle machine sera plus proche d'un appareil de série.

Voici quelques photos du deuxième passage;


 

Aaaaah c'était donc toi le gars en jaune qui voulait plus partir et qui m'a fait attendre pour enfin pouvoir prendre la photo..  

J'aime beaucoup celle de face

Ah... oui... c'était peut-être moi!

Après avoir fait bien le tour de l'objet, en repartant, j'ai dis à mon collègue:
"attends, faut qu'on y retourne, on le reverra peut-être plus jamais"

Bilan des courses, on a refait une série de photos et finalement on ai restés une demi heure.


Tiens, si à un moment, tu m'a vu accroupi à 50 cm du X3, c'était pour ça:





D'ailleurs, où tu t'étais pour faire des photos ??

Nous on était en pantalon gris, t-shirt blanc (et pour moi, une casquette).
Voilà

De quelques photos d'un correspondant anonyme ( encore merci à lui  ), nous sommes passés à une flopée de photos de plusieurs membres du forum.Un événement qui finalement à été largement couvert   

Jacky toujours en rade de PC qui se dépanne comme il peut