LFMY Salon de Provence BA701

Très chouettes ces photos !

Et au fait RC, t'avais pas complétement tort.. j'ai regardé ce post avec un autre PC aujourd'hui, et mes photos du post #66 ressortent avec des couleurs bizarres, effectivement le ciel est violet! C'est moche

Faut que je modifie ça

Edit : Ayé c'est fait !

Et j'ajoute

la déco des 100 ans de la BR11
J'aurais quand même réussit à l'avoir avec le soleil, avec des barrières mais avec la soleil. Ca n'a hélas pas été possible à Marsan où il ne faisait pas beau

Pour le show des maîtres du lieu, j'ai plutôt loupé le ruban mais j'ai pu sortir quelques clichés valables de la synchro.








à suivre ...

 quelles photos Alf que du bonheur !

Belle série Alf et Gpf

J'aime beaucoup celle avec l'éclat du soleil sur l'aile:D.

grand megawatt a écrit:J'aime beaucoup celle avec l'éclat du soleil sur l'aile:D.

Tout pareil pour moi !!
avec celle du leader solo en plus...

Chapeau bas Alf...

une dernière série sur la PaF, ben oui, c'était quand même son soixantenaire

Très sympa !

Moi aussi j'ai une préférence pour celle avec le reflet.

mathieu6573 a écrit:Très sympa !

Moi aussi j'ai une préférence pour celle avec le reflet.

Devant tant d'éloges, t'as peut-être trouvé là une candidate pour le concours

La SPA62 "Coq Combattant" chère à Ricou   (EC1/3 "Navarre")
le n°685 la porte sur les deux côté, je crois que ce n'est pas si fréquent que ça

Un "Coton" venu en voisin,
au train où vont les choses, c'est certainement le prochain avion de combat avec les 2000N à disparaître des rangs de l'AdA après les F1CR en 2014/2015.
Leur efficacité est en effet devenue plus que discutable depuis le retrait des missiles EM moyenne portée Super 530D. Leur panoplie se limite désormais à deux missile IR courte portée R550 Magic 2 + deux DEFA 30mm réservant l'avion aux missions de police du ciel. Ils ne sont plus au niveau depuis la mise en service du 2000-5F et surtout du Rafale pour mener la mission de supériorité aérienne.
Je pense qu'ils ne survivront pas à la création d'un quatrième escadron de Rafale (à Mont de Marsan ?) déjà que le 2/30 à pris à son compte une grande partie de la DA sur le sud de du territoire.
J'ai quelques liens affectifs avec le Mirage 2000 car c'est l'avion sur lequel j'ai le plus "travaillé" (à part le Fouga) en tant qu'appelé lors de mon service national à Dijon  

les 2000N, là encore je n'ai pas exploité mon bon placement comme il fallait et j'ai eu 95% de déchet, voilà ce que j'ai sauvé ...






1 seconde 1/2 après cette photos, je cru perdre mes tympans  
à plus de 550kt, ça arrive très très viiiite
remarquez que les "Ramex Delta" font ce passage PC crantée et pelles "sorties".
Sans les AF sortis, ça ferait un double bang dévastateur   

Les passages des 2000 sont majestueux ...

le n°5523 a toujours sont vieil insigne du temps de l'ETM1/40 "Moselle" de Metz puis Dijon alors qu'il est au 5/67 "Alpilles" d'Orange depuis pas mal de temps

Quelques prises faites lors des 60 ans de la PAF cet été
 

 
 

Joli !

J'adore celle du solo des Frecce Tricolori !

Bravo !

Pour respecter le règlement du concours "Athos 60", je poste la photo que j'ai proposé dans "Insolite, humour, symbolique" + 2 autres que je n'ai pas sélectionné
(c'est pris chez moi, le patch vient de Salon, le chat s'appelle "Minie")

Très sympa cette série et le chat a tout compris ... c'est dans le sud-ouest qu'on est le mieux  

flyman07 a écrit:Très sympa cette série et le chat a tout compris ... c'est dans le sud-ouest qu'on est le mieux  

Ca c'est bien vrai !  

c'est vrai que pour préparer son vol, le chat s'est installé spontanément aux alentours de Mont de Marsan, c'est un signe !

TB30 Epsilon de l'EPAA315 (Ecole de Pilotage de l'Armée de l'Air) dont le chef ops n'est autre que Marco "Conde", inscrit sur notre forum  

Belle petite série sur un avion que j'aime vraiment bien !