LHKE Kecskemét

regius91240 a écrit:
Mais y'avait que ça ???

Ben non !  

Euh... ça compte pas, c'est anglais...

Un PC6 autrichien était venu se perdre là aussi...


Vous remarquerez les 2 épaves de Mig-15 et surtout l'épave d'Il-28 tout au fond !!

Les Gripen hongrois (quelques), les locaux de l'étape






Pourquoi toujours des photos droites ?


2 menus Big Mac svp !


Et je pense que ça doit être à peu près tout pour cette catégorie

gpf a écrit:Et je ne pense que ça doit être à peu près tout pour cette catégorie

Ce qui est déjà pas mal, merci du voyage

Purée il était dégueulasse ce plateau  

C'est splendide Gpf  

Ah j’oubliais lui aussi !


On remarque sur la gauche, l'angle de la tribune à spotters !

Magnifique série ! Un faible pour celles du Grippen    

Pour en avoir fait un dans un ex pays de l'Est ( en Tchecoslovaquie à Bratislava, avec AirC ) il y a longtemps, je confirme que les meetings sont top, nickel pour les tofs, merci Gpf de nous faire vivre ça par procuration  .

Ils sont encore en service les Yak 52 ?

oui, au sein du "Training Squadron" basé à Szolnok

Air.C a écrit:Ils sont encore en service les Yak 52 ?

ce n'est pas un avion très ancien (premier vol 1976) à ne pas confondre avec le Yak-18 "Max" de 1945 dont il est une évolution
le Yak-52 est équipé d'un gros moteur de 360ch mais les perfs sont inférieures à notre Epsilon, par exemple

c'est vrai que cet avion est rarement vu sous des couleurs militaires opérationnelles

Je découvre tes photos Guillaume...

Et je trouve que ce meeting n'a rien a envier a celui de Valence...Vous qui me disiez que c'était le minimum que l'on pouvais voir...

Allons allons...  

Franchement je ne pensais pas possible d'avoir une démonstration pareil, le nombre d'avions est impressionnant.

Et bien joué pour tes photos, j'adore.

Je viens de découvrir que quelqu'un a filmé ce moment rare sur un meeting !   



Erreur de manipulation comme le solo display hollandais à Radom ou spécialité russe ? je ne sais pas