France

Le Phénix va (re)naitre de ses cendres...

Il était temps, l'état général des KC135FR étant catastrophique...

regius91240 a écrit:
Il était temps, l'état général des KC135FR étant catastrophique...

ce matos américain est quand même hyper-costaud après plus de 50 années de service intensif
(voir aussi la longévité des C-130, B-52 et autres F-4, ils ne fabriquaient pas à "obscolescence programmée" chez Oncle Sam)

La Police de l'Air et des Frontières teste le LH Ellipse
http://www.air-cosmos.com/2014/12/23/27585-la-police-aux-frontieres-experimente-l-ellipse


(photo LH Aviation)

Le prochain Dassault Falcon 50 M Surmar sera le N°34 / F-ZWMT

Sylvain a écrit:Le prochain Dassault Falcon 50 M Surmar sera le N°34 / F-ZWMT

Voici la bête

https://www.flickr.com/photos/guillaumecarre/16326513055/

20 Tigres HAD de moins pour l'ALAT (80 commandés initialement, commande ramenée à 60)
http://www.defensenews.com/story/defense/air-space/strike/2015/01/31/france-cuts-order-tiger-helicopters/22530483/

Ce qui est drôle, c'est que d'après l'article le montant de la commande révisée serait le même au final, puisque moins de Tigre commandés donc coût unitaire plus important...Espérons que les économies se verront dans les couts de maintenance, sinon quel est l'intérêt

le 1er avril, c'était hier ...

L'Armée de l'Air devrait acquérir une dizaine de C-130J (KC-130J ?) en particulier pour palier à l'ipossibilité de ravitailler en vol le Caracal
Si c'est avéré, ce serait vraiment un très mauvais retour de flamme pour Airbus Defense & Space et son A400M

http://www.air-cosmos.com/2015/04/02/31921-la-france-va-acquerir-une-dizaine-de-c-130#.VR1Vyl1AAEY.twitter

Apparemment ce ne serait pas une blague, bien que JM Taguy indique que le nombre d'Hercules en question ne devrait pas dépasser la demi-douzaine.

Apparemment ces machines seront en priorité affectées aux opérations du COS.

http://lemamouth.blogspot.fr/2015/04/atlas-baba-et-les-130j.html

ça fait quand même bien ch... d'acheter ricain alors qu'Airbus en a développé un...

précisions,
8 C-130H seront rénovés pour le 3/61 "Poitou" du COS (peut-être avec la fameuse capacité d'emport GBU) et 4 autres C-130 devraient être acquis (probablement des KC-130J)

http://www.opex360.com/2015/04/05/le-commandement-des-operations-speciales-souhaiterait-au-moins-4-avions-de-transport-c-130-hercules-de-plus/

Faisant face à une usure de plus en plus marquée de ses voilures tournantes engagées en OPEX, et en particulier dans les conditions désertiques, l'ALAT devrait passer commande de 21 NH-90 TTH Caïman supplémentaires.


NH90 TTH - France © Cosmao

Cette commande devrait être entérinée dans le cadre de la prochaine révision de la LPM.

http://www.air-cosmos.com/2015/04/23/32962-nh90-caiman-vers-une-commande-supplementaire

commande à venir de 25 PDL-NG Talios supplémentaires (déjà 20 commandés) pour épauler les Damocles presques tous mobilisés en opex
http://www.defens-aero.com/2015/05/l-armee-de-l-air-va-commander-25-nacelles-supplementaires-de-designation-laser-nouvelle-generation.html


(photo THALES)

Pourquoi pas des Shin Meywa US-2i pour la Sécurité Civile ?

http://mobile.lepoint.fr/editos-du-point/jean-guisnel/cet-avion-amphibie-que-le-japon-veut-vendre-a-la-france-16-06-2015-1936775_53.php

http://www.entreprises.ouest-france.fr/article/defense-larmee-sinquiete-pour-ses-rafale-23-06-2015-216177?ref=yfp

Aero Vodochody conteste l'appel d'offre pour le FOMEDEC "Cognac 2016"

http://www.opex360.com/2015/09/09/le-processus-dacquisition-du-futur-avion-dentrainement-de-larmee-de-lair-conteste/

l'ALAT va louer le Super Puma F-GTLA de HdF/Starlite (AS332C1 n°2938)
http://www.opex360.com/2015/09/24/laviation-legere-de-larmee-de-terre-loue-helicoptere-super-puma/

http://www.tarmacs.net/forum/viewtopic.php?t=8590

canon et Mica pour le 2000D, enfin !

http://www.defens-aero.com/2015/10/ministere-de-la-defense-officialise-modernisation-mirage-2000d.html?utm_source=_ob_share&utm_medium=_ob_twitter&utm_campaign=_ob_share_auto

des difficultés dans le programme de rénovation des ATL2

http://www.opex360.com/2015/10/20/le-programme-de-renovation-des-avions-de-patrouille-maritime-atlantique-2-en-grande-difficulte/

200 AGM-114 Hellfire supplémentaires pour les Tigre de l'ALAT (en attendant la petit bijou Brimstone des Britanniques)

http://www.defens-aero.com/2015/11/france-commande-200-missiles-air-sol-hellfire-pour-tigre-had.html?utm_source=_ob_share&utm_medium=_ob_twitter&utm_campaign=_ob_share_auto

Fabrice\"ALF a écrit:précisions,
8 C-130H seront rénovés pour le 3/61 "Poitou" du COS (peut-être avec la fameuse capacité d'emport GBU) et 4 autres C-130 devraient être acquis (probablement des KC-130J)

on parle maintenant d'une commande mixte 2 C-130J + 2 KC-130J

http://www.opex360.com/2015/11/12/paris-demande-washington-lautorisation-dacquerir-4-avions-de-transport-c-130j-hercules/

Contre proposition Israelienne pour 4 C-130E d'occasion

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2015/12/11/israel-propose-des-c-130-a-la-france-860353.html#comments

Air.C a écrit:Contre proposition Israelienne pour 4 C-130E d'occasion

la RAF aurait aussi proposé certains C-130J qui doivent de toute façon être retirés du service en 2016-2017.
L'avantage des "Herk" d'occaze version E/H est de pouvoir en avoir beaucoup plus pour le même prix ... et pas besoin de transformer des équipages et mécanos sur Super Hercules
http://www.defensenews.com/story/defense/air-space/support/2015/12/10/france-considered-purchase-uk-c-130s/77092356/

Les 8 premiers Airbus A330 MRTT (sur 12 en besoin et avec 1 déjà commandé pour les essais) ont été commandés officiellement pour remplacer à termes les 11 C-135FR et les 3 KC-135R en dotation au Bretagne.

Le premier Phénix sera livré normalement en 2018.

http://www.air-cosmos.com/la-france-confirme-la-commande-de-8-mrtt-52706

4 C-130J neufs (dont 2 armés) seront également commandés pour renforcer les Transalls et les Hercules à bout de souffle. Ils seront prélevés sur les machines prévues pour l'US Air Force donc je pense que l'on devrait les voir rapidement sous nos cieux.

http://www.air-cosmos.com/la-france-va-commander-4-c-130j-52719

12 Phoenix c'est bien (vu que les capacités qui sont deux à trois fois plus importantes qu'un C-135FR) mais à condition qu'ils soient bien tous au standard full MRTT-E !

La france commande 7 Tigre supplémentaires... Et peut-être 6 NH90

ICI